2025 아이오닉6 N 스파이샷 및 사양정보

고성능 버전인 2025년형 현대 아이오닉 6 N 전기 슈퍼 세단이 내년 출시를 앞두고 생산 차체를 타고 유럽에서 도로에서 확인되었습니다. 

N 배지를 착용하는 두 번째 현대 전기차는 2년 전 공개된 RN22e 콘셉트카에서 영감을 얻어 아이오닉 5 N 로드카의 엔진 사운드 및 기어 변속을 시뮬레이션하는 테스트베드를 선보입니다.

 

 

 

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아이오닉 6 N은 최근 국내에서 모습이 포착되었으며, 지난 4월 유럽에서 일반 아이오닉 6 판금 아래 테스트용 '뮬'로 촬영되었지만, 최신 프로토타입은 최종 차체를 착용한 것으로 보입니다.

내년 공개될 예정인 아이오닉 6 N은 아이오닉 5 N의 듀얼 전기 모터가 제공하는 478kW/770Nm보다 훨씬 더 강력할 수 있다고 합니다. 

 

 

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아이오닉6 N은 0-100km/h 가속이 3.4초 만에 가능하며 서스펜션, 브레이크, 휠, 타이어 및 차량 소프트웨어에 대한 포괄적인 업그레이드가 제공됩니다.

아이오닉6 N은 아이오닉 5 N의 84kWh 배터리 팩(예상 주행 거리는 500km)을 공유할 것으로 보이며, 이는 현행 아이오닉 6의 77.4kWh 배터리보다 더 높은 에너지 밀도를 자랑하는 차세대 셀을 사용합니다.

아이오닉 6 N에서 가장 눈에 띄는 것은 최신 포르쉐 911 GT3와 유사한 '스완넥' 디자인의 대형 고정식 리어 스포일러입니다. 

 

 

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스완넥 디자인은 서포트 스트럿을 스포일러의 하단이 아닌 상단 표면에 볼트로 고정함으로써 다운포스가 생성되는 아래쪽 공기의 흐름을 보다 부드럽고 중단 없이 허용하도록 고안되었습니다.

아이오닉 6 N은 일반 아이오닉 6 라인업의 중형 페이스리프트 후 출시될 예정이며, 현재 모델의 스타일링에 대한 비판에 따라 새로운 분할 헤드라이트 디자인을 도입할 계획입니다.

 

 

 

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RN22e 콘셉트에서 영감을 받은 대형 알로이 휠이 눈에 띄며, 빨간색 캘리퍼가 장착됩니다. 

차체는 일반 아이오닉 6보다 넓어 보이는데, 이는 뒷바퀴 주변의 판금으로 바뀌기보다는 앞뒤로 휠 아치 플레어로 보이는 것 때문입니다. 

아이오닉 6 라인업 내부에는 현대차의 최신 듀얼 12.3인치 스크린과 새로운 인포테인먼트 소프트웨어 'ccNC'를 탑재해 N 모델 특유의 맞춤형 퍼포먼스 기능을 수용할 수 있을 것으로 보입니다.