2026 아이오닉6 페이스리프트 디자인, 성능, 사양 정보
현대자동차 아이오닉6 페이스리프트의 디자인, 성능, 사양 정보에 대해 알아보겠습니다.
2026년형 아이오닉 6는 항력을 최소화하고 주행 거리를 늘리기 위해 '스트림라이너'라고 하는 차체 구조를 그대로 유지하지만 "보다 세련된" 외관을 위해 스타일이 변경된 전면 및 후면 끝을 추가합니다.
인테리어는 현대자동차의 최신 인포테인먼트 소프트웨어로 업데이트되었으며, N 라인 변형은 처음으로 제공됩니다.
올해 7월 공개될 예정인 플래그십 아이오닉 6 N은 현행 478kW 듀얼 모터 아이오닉 5 N을 넘어 성능을 끌어올릴 것으로 예상됩니다.
페이스리프트된 아이오닉 6의 스타일 변경은 프론트 페시아에 초점을 맞추고 있으며, 더 높은 보닛, 더 각진 범퍼, 분리된 LED 헤드라이트, 주간 주행등은 높게 설정하고 메인 빔은 더 낮게 배치되었습니다.
사이드 스커트의 블랙 마감은 도어까지 확장되었으며, 명확한 사진은 공개되지 않은 후면의 ' whale tail' 스포일러는 삭제되고 아래쪽 ' ducktail'' 립은 이를 보완하기 위해 더 커졌습니다.
N 라인의 독특한 특징은 2022년 RN22e 콘셉트에서 영감을 받은 스포티한 전면 및 후면 범퍼, '싱글 라인' 스포츠 사이드 스커트, 다른 휠 디자인, 후면의 블랙 하이라이트, "2차원 파라메트릭 픽셀 램프 디자인"입니다.
내부에는 허브에 4개의 LED 조명이 있는 새로운 스티어링 휠, 더 커진 실내 온도 조절 터치 디스플레이, 열선 시트를 위한 물리적 버튼이 있는 센터 콘솔, 재배치된 무선 전화 충전기가 포함됩니다.
현대차에 따르면 "보다 고급스러운 느낌을 위해 강화된 도어 트림 소재"도 있습니다.
주요 변경 사항 중 하나는 이월 듀얼 12.3인치 화면에서 실행되는 현대의 최신 ccNC 인포테인먼트 소프트웨어가 추가되어 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto 지원이 잠금 해제될 것으로 예상됩니다.
아직 현대차가 기계적 변경 사항에 대해 자세히 설명하지 않았지만 아이오닉 6는 최근 페이스리프트된 아이오닉 5와 기아 EV6의 77.4kWh에서 84kWh 확장 범위 배터리를 계승할 가능성이 높습니다.
후륜구동 시 아이오닉 5의 주행 거리를 507km에서 570km로 최대 12% 끌어올린 점을 감안하면, 유럽 WLTP 테스트에서 가장 에너지 효율이 높은 아이오닉 6의 주행 거리를 614km에서 690km로 끌어올릴 수 있습니다.
아이오닉 6가 아이오닉 5의 63kWh 스탠다드 레인지 배터리를 탑재할 수 있을지는 불분명한데, 기존 세단의 보급형 53kWh 팩이 페이스리프트 전 아이오닉 5(58kWh)보다 작았기 때문입니다.
전기 모터 출력은 아이오닉 5가 가이드라면 변하지 않을 것으로 예상됩니다.