2024년형 메르세데스-마이바흐 EQS680 SUV는 가장 럭셔리한 전기차로 주문을 시작했으며, 첫 인도는 오는 7월 예정되어 있습니다.
마이바흐 EV는 484kW와 950Nm의 듀얼 모터로 구동되며, 일반 모델과 일치하는 107.8kWh의 예상 용량의 배터리 팩으로 구동됩니다.
메르세데스-마이바흐는 0-100km/h 가속 시간 4.4초, 최고 속도 210km/h, 최대 주행거리 662km를 제공합니다.
최대 200kW의 DC 고속 충전은 31분 만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있다고 합니다.
EQS680 SUV의 뒷좌석에는 통풍, 리클라이닝, 마사지(탑승자의 종아리 포함), 목과 어깨까지 이어지는 열선 기능이 있는 2개의 '이그제큐티브' 시트가 기본으로 제공됩니다.
앞좌석 등받이에는 듀얼 11.6인치 터치스크린, 무선 오디오 헤드셋, 뒷문에는 전동식 선블라인드가 적용되며, 뒷좌석 왼쪽 승객이 좌석을 뒤로 젖히면 조수석이 자동으로 앞으로 이동하는 기능이 있습니다.
퍼스트 클래스 리어 스위트 패키지를 선택할 수 있으며, 여기에는 열선 센터 콘솔, 온도 조절 컵홀더, 냉각 보관 상자, 샴페인 잔 슬롯 및 앞좌석 등받이의 접이식 테이블로 구분되는 "뒷좌석 안락의자 2개"가 추가됩니다.
다른 인테리어 기능으로는 마이바흐 전용 그래픽을 수용하는 3화면 MBUX 하이퍼스크린 대시보드, 열선 및 냉방 전동 조절식 앞좌석, 파노라마 선루프, 앰비언트 실내 조명, 증강 현실 헤드업 디스플레이 등이 있습니다.
시트는 매뉴팩처 브랜드의 베지터블 태닝 가죽으로 덮여 있으며, 루프 라이닝은 나파 가죽으로 되어 있으며, 앞좌석 헤드레스트와 등받이에는 마이바흐 로고가 새겨져 있습니다.
도어는 전동식 개폐식 핸들로 전동식이며 표준 15스피커 Burmester 4D 서라운드 사운드 시스템이 있습니다
어댑티브 에어 서스펜션이 기본 사양이며, 마이바흐 모드는 "뒷좌석 아래에서 최소한의 신체 움직임만 보장한다"고 주장합니다.
뒷바퀴는 고속 안정성을 위해 앞바퀴 방향으로 최대 4.5도, 저속 주행 시 반대 방향으로 최대 10도까지 조향할 수 있어 회전 반경을 11.9m에서 11m로 줄일 수 있습니다.
메르세데스-마이바흐는 전기 모터의 "캡슐화", 새로운 음향 폼, "차체에 고정된" 소포 선반 및 접합 유리가 차량 탑승자의 바람과 타이어 소음을 줄이는 데 도움이 된다고 말합니다.
외관 차이점으로는 독특한 마이바흐 프론트 및 리어 범퍼, 보닛의 메르세데스-벤츠 스타, 폐쇄형 그릴 패널 아래의 크롬 룩 스트립, 22인치 휠, 더 많은 크롬 액센트 및 마이바흐 배지가 있습니다.
옵션으로 퍼스트 클래스 리어 스위트 팩과 다크 크롬 외장 트림, 헤드라이트의 로즈 골드 마이바흐 배지, 리어 루프 스포일러, 블랙 러닝 보드 및 윈도우 트림, 스포크에 마이바흐 로고가 있는 독특한 21인치 휠이 포함된 나이트 에디션이 제공됩니다.
내부에는 짙은 갈색의 오픈 포어 우드 하이라이트와 블랙 나파 가죽 시트 커버가 있습니다.
나이트 에디션은 옵시디언 블랙 싱글 톤, 매뉴팍처 오팔라이트 화이트 브라이트 싱글 톤 또는 옵시디언 블랙 및 모하비 실버 투톤 외장 페인트 중에서 선택할 수 있습니다.
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