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2025 BMW M5 디자인, 성능, 사양 정보

에이티에스 2024. 6. 15. 15:53
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2025년형 BMW M5는 앞으로 몇 주 안에 글로벌 데뷔를 앞두고 있으며, 고성능 패밀리카의 7세대를 기념합니다.

BMW는 1985년 M5를 출시하여 최고급 5시리즈의 섀시와 M1 슈퍼카의 엔진을 결합했으며, 이는 BMW의 M 사업부 첫 번째 차량이자 최근까지 BMW와 공유되지 않은 유일한 전용 모델이었습니다.

차세대 M5는 XM SUV의 엔진을 차용하여 비슷한 공식을 따를 예정이며, 이는 M1에 이어 50년 역사상 두 번째 독립형 모델이지만 동력은 다소 떨어집니다. 

 

 

 

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세단 차체 스타일은 15년 만에 처음으로 '투어링' 왜건과 결합될 예정입니다.

BMW의 소셜 미디어 계정에 게시된 게시물에서 플라스틱 시트 아래에 있는 M5의 그림자 이미지는 주간 주행등 시그니처와 BMW 디자인의 시그니처인 조명 '키드니' 그릴을 보여줍니다.

 

 

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1세대 M5는 5단 수동 변속기를 통해 뒷바퀴에 210kW를 전달하는 3.5리터 논터보 직렬 6기통 엔진으로 비평가들의 찬사를 받았지만, 2025년형 BMW M5는 4.4리터 트윈 터보 V8 엔진을 탑재해 535kW를 생산할 것으로 예상됩니다.

구동력은 8단 자동변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달되며, 전기 모드에서 80km 이상의 예상 주행 거리를 허용하는 플러그인 하이브리드 시스템으로 보완됩니다.

 

 

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2021년 8월 보고서에 따르면 곧 출시될 M5는 독일 자동차 대기업이 개발한 마지막 새로운 V8이 될 수 있으며 유럽 연합은 향후 몇 년 안에 엄격한 배기가스 배출법을 시행할 것을 제안합니다.

그러나 2024년 2월에 보도된 바와 같이 신형 M5는 출고 모델보다 31% 이상 무거운 2435kg일 예정이며,  고성능 세단은 2419kg의 포드 레인저 랩터보다 훨씬 무거워집니다.

 

 

 

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M5의 외부디자인은 표준 5 시리즈에 비해 미묘하지만 공격적인 디자인 업그레이드를 제공하는 전통을 이어갈 것으로 예상됩니다.

아티스트 Avarvarii의 이 디지털 일러스트레이션은 2025년형 BMW M5가 앞으로 몇 달 안에 공개될 때 어떤 모습일지 엿볼 수 있습니다.

 

 

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M5 배지를 제외하고 슈퍼 세단의 가장 눈에 띄는 변화는 앞뒤 범퍼와 대형 쿼드 배기 파이프이며 앞뒤 휠 아치는 더 큰 바퀴와 타이어를 허용하도록 넓어졌습니다.

그러나 BMW는 M5 투어링도 제작할 것이라고 확인했는데, 이는 M5가 왜건 차체와 함께 제공된 세 번째 사례이자 15년 만에 처음입니다.

M3 투어링과 마찬가지로 M5 투어링도 소셜 미디어에 공개된 티저에서 확인된 바와 같이 넓어진 가드를 받게 됩니다.

 

 

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M5의 내부는 2023년 5월에 공개된 전기 i5의 실내와 매우 유사해 보이지만 두꺼운 스포츠 스티어링 휠과 몸을 감싸는 시트와 같은 M 개선 사항이 있습니다.

가죽과 알칸타라 커버, 콘트라스트 스티치, 다양한 M 배지(및 엠보싱), 탄소 섬유가 특징일 수 있습니다.

M5의 내부 사양은 아직 확인되지 않았지만 i5에서는 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 인포테인먼트 터치스크린으로 구성된 트윈 와이드스크린 디스플레이를 제공합니다. 

 

 

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폭스바겐에서 그랬던 것처럼 BMW는 실내 전체에 사용되는 물리적 버튼의 수를 줄이기 위해 노력했습니다.

여러 주요 기능이 인포테인먼트 시스템에 통합되었으며, 도어의 윈도우 라인 아래와 대시보드를 가로지르는 '인터랙션 바'에 터치 감지 버튼이 도입되었습니다.

i5는 또한 고정된 파노라마 글래스 루프를 특징으로 하지만 이것이 M5의 세단과 왜건 차체 모두에 적용될지 여부는 확실하지 않습니다.

 

 

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BMW는 새로운 M5를 출시할 때 몇 가지 트릭 기술을 선보이는 것으로 알려져 있으며, 하이브리드 시스템으로 인해 이전보다 더 무거울 가능성이 있는 자동차가 여전히 빠르게 코너를 돌 수 있도록 하는 고급 서스펜션 시스템이 있을 수 있습니다.

전기식 i5는 최대 2.5도 회전이 가능한 후륜 조향, 코너에서 차체를 평평하게 유지하는 액티브 롤 스태빌레이션, 퍼포먼스 지향적인 i5 M60 xDrive에 액티브 롤 컴포트가 기본으로 제공되는 M 어댑티브 서스펜션을 제공합니다.

 

 

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5 시리즈 제품군에는 고속도로 보조 및 액티브 레인 체인지를 포함한 반자율 주행 시스템이 옵션으로 제공되어 운전자가 스티어링 휠을 사용할 필요 없이 고속도로 시나리오에서 차량이 차선 간에 변경할 수 있습니다.

2025년형 BMW M5는 2024년 하반기까지 생산이 시작되지 않을 것으로 예상되지만 향후 몇 주 또는 몇 달 안에 고성능 자동차의 글로벌 데뷔 후에 발표될 것으로 예상됩니다.

 

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