산업용 릴레이의 종류와 기능에 대해 알아보겠습니다.
1. 기계식 릴레이 / 아이스 큐브 릴레이
일반적인 기계식 릴레이는 전류가 통과할 때 자기장을 생성하고 다른 회로를 닫는 와이어 코일이 있으며 분리와 증폭이라는 두 가지 주요 목적으로 사용되어 왔습니다. 두 회로는 전기적으로 절연되어 있으므로 출력 접점 회로에 위험한 전압과 전류가 흐르면 코일 회로에 부착된 작업자 또는 컨트롤러가 안전하게 유지됩니다.
증폭의 경우 코일 회로는 종종 저전압과 매우 낮은 전류이므로 훨씬 더 큰 전류가 견고한 릴레이 접점을 안전하게 통과할 수 있습니다. 과거에는 릴레이가 기본 로컬 제어 장치였으며 연동된 논리 제어 시스템의 방대한 네트워크를 형성했습니다.
2. 타이머 릴레이 / 시간 지연 릴레이
타이머 릴레이는 On-Delay 또는 Off-Delay 유형으로 구성됩니다. 타이머는 부하 장치가 켜질 때 지연되거나 부하 장치가 꺼질 때 지연되는 데 적합한 솔루션입니다.
3. 과부하 릴레이 / 열 릴레이
과부하 릴레이는 대형 모터 시스템을 보호하는 데 사용되며 이는 열 릴레이라고도 할 수 있지만 대부분의 과부하(회로도에 OL로 나열됨)에는 자기 및 열 과부하 구성 요소의 조합이 포함되어 있습니다.
과부하 릴레이는 과도한 모터 전류(과도한 모터 돌입 전류)가 있는 경우 회로를 즉시 Open합니다. 열 구성 요소는 회로에 반응하고 개방하는 데 시간이 조금 더 걸리므로 정상 상태 전류 상승(과도한 설링 부하 암페어 또는 FLA)으로부터 보호하는 데 사용됩니다.
'제어' 회로는 높은 모터 전류/전압이고 '접촉' 출력 회로는 작은 제어 전압이기 때문에 실제로는 강압 증폭기 릴레이입니다! 이러한 릴레이는 거의 항상 모터 스타터 접촉기에 부착되어 있으며, 이는 실제로 나중에 설명하는 또 다른 종류의 특수 릴레이입니다.
4. 솔리드 스테이트 릴레이(SSR)
SSR은 일반적인 전기 기계 계전기와 동일한 목적을 제공하지만 이름에서 알 수 있듯이 회로 요소의 자기 인력을 통해 작동하지 않습니다. 트랜지스터는 긴 수명으로 매우 빠른 스위칭을 허용하며 모델은 AC 또는 DC 부하를 수용할 수 있습니다. 입력 회로(때로는 여전히 '코일'이라고 하지만 실제로는 LED임)는 와이어 코일에 비해 매우 낮은 전력을 사용합니다.
솔리드 스테이트 트랜지스터는 기계적 릴레이 접점보다 더 많이 전원이 공급될 때 약간의 열을 발산하므로 종종 부하 전류 정격이 낮고 훨씬 더 가열되어 적절한 열 완화 장치를 사용해야 합니다.
5. 안전 릴레이
안전 릴레이는 타이밍 또는 과부하 기능이 없기 때문에 상당히 기본적인 릴레이 개념이기도 하지만 이중화를 통한 안전에 중점을 둡니다. 다중 입력 코일 회로는 모두 동시에 전원이 공급되어야 하며, 이는 차례로 모션 장치를 위한 여러 출력 회로에 전원을 공급합니다.
또한 안전 릴레이에는 일반적으로 더 많은 모니터링 I/O 기능이 포함되어 있어 단순한 릴레이라기보다는 디지털 '컴퓨터'에 가깝습니다.
6. 래칭 릴레이 / 인터록 릴레이 / Set-Reset 릴레이
이러한 종류의 릴레이에는 실제로 두 가지 정의가 있습니다.
'래칭' 릴레이는 접점 중 하나는 '시작' 버튼과 같이 입력 장치와 병렬로 연결됩니다. 버튼을 누르면 접점에 전원이 공급되고 '정지' 버튼을 누를 때까지 릴레이가 '켜짐' 위치에 있습니다.
그리고 두 개의 입력 코일이 포함된 릴레이가 있는데, 하나는 회로를 닫고 다른 하나는 회로를 열며 스프링이 정상 위치로 돌아가지 않습니다. 계전기는 래칭 시작/정지 작업에도 사용되지만 표준 2극(또는 그 이상) 계전기가 이 작업을 수행하고 더 비용 효율적이고 더 널리 사용 가능하기 때문에 2코일 계전기는 그리 일반적이지 않습니다.
7. 접촉기 릴레이
접촉기 릴레이는 과부하 릴레이 직전에 연결되는 모터 스타터의 주요 구성 요소인 접촉기입니다.
접촉기에는 대부분의 모터 전압보다 낮은 저전압 코일이 있으며 코일은 최대 230VAC일 수 있지만 일반 제어 회로처럼 24볼트까지 낮출 수 있습니다. 3개 또는 4개의 주 접점은 모두 상시 개방되어 있으며, 하나는 작동 여부를 확인하기 위한 제어 회로용으로 예약되어 있는 경우도 있습니다.
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