Lexus는 최대 7명의 승객을 수용할 수 있는 마침내 일체형 3열 SUV를 제공합니다.
2024년형 렉서스 TX는 일본 자동차 제조업체의 라인업에 추가된 것을 환영하며 일체형 3열 럭셔리 SUV를 찾는 많은 가족에게 적합합니다. 아큐라, 아우디, 인피니티, 볼보, BMW, 메르세데스-벤츠 모두 일체형 3열 SUV를 제공했지만, 렉서스의 선택지는 비상시나 아주 어린 아이들을 위한 3열 RX L이었다. Toyota Grand Highlander의 도착은 TX가 TNGA 차량 플랫폼을 기반으로 하기 때문에 Lexus에게 좋은 소식이었습니다., 7명의 승객을 수용하고 LX보다 더 편안한 승차감을 제공합니다.
TX는 새로운 명판이지만 내부는 Lexus 고객에게 친숙합니다. NX 및 RX SUV의 한 페이지를 차지한 2024년형 Lexus TX는 무선 Apple CarPlay 및 Android Auto를 특징으로 하는 Lexus의 새로운 인포테인먼트 시스템과 함께 메가 14.0인치 터치스크린을 제공합니다. 인포테인먼트 자체는 구독 모델을 기반으로 하지만(내비게이션과 사용 가능한 음성 명령 중 일부를 구독해야 함) 운전할 때마다 CarPlay를 사용했습니다. 우리는 해상도가 뛰어나고 기내에 정착 할 때마다 자동으로 휴대폰에 연결되는 큰 화면의 팬입니다.
이 화면은 12.3인치 디지털 계기판과 결합되어 실내를 현대적이고 현대적인 느낌으로 만듭니다. 7개의 USB 포트가 있으며, 모든 승객을 위한 포트가 하나씩 있습니다. 다른 멋진 캐빈 터치는 통풍이 잘되는 센터 콘솔을 남기는 작은 시프터와 기존 핸들과 다른 "푸시" 도어 핸들입니다. 이 모든 것은 NX 및 RX와 같은 다른 Lexus 모델에서 제공되므로 기존 또는 이전 Lexus 소유자에게 전반적인 경험을 친숙하게 만듭니다.
2024년형 렉서스 TX는 2열 뒷좌석과 다르다. TX 350 테스트 SUV에는 2열 벤치 시트가 함께 제공되었는데, 2명이 앉기에는 좋지만 3명이 앉기에는 조금 아늑했고, 3열 승객을 수용할 때 레그룸이 약간 손상될 수 있습니다. 말이 나왔으니 말인데, 3열 출입은 정말 개선이 필요합니다. TX는 Toyota Highlander에서 볼 수 있는 것과 동일한 수동 레버를 사용하는데, 이는 고급 SUV치고는 저렴하게 느껴집니다. 우리는 Acura MDX에서 볼 수 있는 간단한 푸시 버튼 작동을 선호하며, 버튼을 길게 눌러 전체 좌석이 앞으로 미끄러지도록 하여 성인이 3열에 출입할 수 있는 충분한 공간을 남겨둡니다. TX에서는 두 손을 사용하여 시트를 앞으로 움직여야 합니다. 일단 거기에 돌아 오면 사용 가능한 공간이 합리적이지만 인상적이지는 않습니다. 엉덩이가 낮아서 무릎이 너무 높았지만 몇 시간을 보내도 괜찮을 것 같았습니다.
이상하게도 세 번째 줄은 버튼을 눌러 자동으로 위아래로 접을 수 있습니다. 트렁크에 더 많은 공간이 필요한 경우 3열은 화물칸에서 빠르게 접히며, 양손이 꽉 차서 더 많은 적재 공간이 필요할 때 편리했습니다.
2024년형 렉서스 TX는 기존 4기통 터보, 성능 지향 하이브리드, 플러그인 하이브리드의 세 가지 파워트레인으로 제공됩니다. 우리가 테스트한 모델인 TX 350은 기본 트림이기 때문에 베스트셀러가 될 것입니다. 2.4hp와 275lb-ft의 토크를 내는 317리터 터보 4 인라인 엔진으로 구동되는 TX 350은 8단 자동 변속기를 사용하여 앞바퀴에 동력을 전달합니다.
엔진은 이 크기의 SUV에 충분한 파워를 가지고 있어 고속도로에서 합류하거나 정지에서 출발할 때 적시에 속도를 낼 수 있습니다. 테스트에서 2024년형 Lexus TX는 0-100kmh까지 7.7초 만에 가속했으나 인상적인 수치는 아니지만 TX 550은 더 많은 매력을 원하는 고객을 만족시킬 수 있으며 550+ PHEV는 내년에 라인업에 합류할 예정입니다.
TX를 타는 모든 사람은 대부분 편안하지만 22인치 휠은 승차감을 약간 거칠게 만들기 때문에 주의해야 합니다. 그러나 서스펜션은 움푹 들어간 곳과 포장 결함에 잘 반응하며 실내는 전반적으로 조용합니다. 아마도 여기서 우리의 가장 큰 불만은 TX가 제 역할을 잘 수행하지만 지적할 특별한 것은 없다는 것입니다. 승차감은 다른 럭셔리 SUV와 차별화되지 않고, 실내는 눈에 띌 정도로 조용하지 않아 더 고급스러운 도요타 그랜드 하이랜더처럼 느껴집니다.
겉으로 보기에 모두가 SUV를 원하는 세상에서 렉서스가 바디 온 프레임 플랫폼을 기반으로 하지 않는 3열 패밀리 SUV를 제공하지 않는 것은 이상했습니다. TX는 라인업에 조금 늦게 합류했지만 일본 최대의 고급 자동차 제조업체가 메워야 했던 공백을 메웠습니다.
보행자 감지 및 교차로 지원 기능이 있는 충돌 전 시스템과 같은 많은 표준 안전 기술을 갖춘 TX는 동급의 다른 SUV보다 더 많은 기능을 갖추고 있습니다. 그리고 약 8.9/11.4/9.7kml의 도심/고속도로/복합 연비를 제공하는 Lexus의 최신 3열 SUV는 연비 측면에서 해당 세그먼트에서 최고의 SUV 중 하나입니다.
2024 Lexus TX 350 (FWD Luxury)의 가격은 $60,950로 부터 시작할 것으로 예상됩니다.
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