2025 토요타 캠리 인테리어 정보

 

 

 

풍부한 기능과 세련된 소재가 신형 캠리의 내장을 돋보이게 한다.

새롭게 디자인된 2025년형 토요타 캠리의 인테리어는 새롭게 표준이 된 하이브리드 파워트레인만큼이나 주목받을 만하다. Toyota는 Camry의 실내 공간을 보다 편안하고 스타일리시하며 사용자 친화적으로 만들기 위해 노력했습니다.

 

2025년형 Toyota Camry의 인테리어에 대해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

 

 

캠리 인테리어: 기본

캠리가 데뷔한 로스앤젤레스 오토쇼에서는 스포츠에서 영감을 받은 XSE와 편안함을 중시하는 XLE 사양의 모델은 기본 SE 및 LE 트림 레벨에서 한 단계 업그레이드되어 더 멋진 스포츠와 컴포트 테마의 미션을 감췄습니다. 대부분의 경우 새로운 Camry의 실내는 소박한 스타일이며 기능을 우선시합니다.

 

출고되는 캠리보다 시각적인 매력이 더 많지만 2025년형 모델은 예측 가능하고 전통적인 레이아웃을 유지합니다. 수평 스트립은 대시보드의 디지털 상단과 아날로그 하단을 양분합니다. 조수석 쪽의 줄무늬 피아노 블랙 트림은 모든 캠리에 있습니다. 센터 콘솔로 구부러진 패널은 C8 Chevrolet Corvette와 마찬가지로 운전석과 조수석 영역을 구분하며, 마찬가지로 샷건을 타는 사람이 컨트롤에 도달하는 것을 약간 까다롭게 만듭니다.

 

 

반응형

 

 

팔걸이 앞쪽의 컵홀더는 대시보드 아래의 직사각형 보관함으로 이어지는 개방형 채널로 연결되어 있습니다. Toyota는 이것이 긴 물건이나 케이블이 통과할 수 있는 연속적인 공간을 제공하기 위한 것이라고 말합니다. 양쪽 전면 도어 패널의 포켓은 문서나 무선 장치를 보관하기에 적합한 모양의 슬롯으로 가늘어집니다.

 

2025 캠리 인테리어 기술 및 특징

예상대로 기술은 새로운 Camry에서 한 단계 더 발전합니다. 모든 객실에는 5개의 USB 포트가 있으며, 앞줄에 Type-A 1개와 Type-C 2개, 2열에 각각 1개씩 있습니다. 무선 충전 패드도 표준이지만 센터 콘솔에서의 크기와 위치는 가장 큰 스마트폰의 경우 좁을 수 있습니다. SE 및 LE 등급에서는 8.0인치 인포테인먼트 터치스크린이 7.0인치 게이지 클러스터 디스플레이와 쌍을 이룹니다. 둘 다 이전에 사용된 7.0인치 및 4.2인치 장치보다 큽니다. 한편, XSE와 XLE 트림은 인포테인먼트 및 게이지 클러스터용 12.3인치 디스플레이와 무선 애플 카플레이, 안드로이드 오토를 자랑한다. 이전과 마찬가지로 헤드업 디스플레이와 JBL 프리미엄 오디오 시스템을 사용할 수 있습니다.

 

기본 기능이 종종 디지털(화면) 버튼으로 격하되는 시대에 많은 물리적 컨트롤을 사용하기로 한 Toyota의 결정은 도움이 됩니다. 검증된 변속 노브가 있으며 스티어링 휠에는 운전자 보조 및 차량 제어를 위한 크고 쉽게 누를 수 있는 버튼이 있습니다.

XLE 및 XSE 차량에는 앞좌석 통풍이 있었고 대시보드 HVAC 패널에서 여러 설정으로 전환되었습니다. Toyota는 통풍 시트가 없는 모델에는 빈 버튼이 없고 대신 약간 더 큰 LCD를 사용하여 그 공간을 채울 것이라고 지적했습니다. 실제로 Camry에는 세부 사항에 대한 좋은 관심이 있습니다. 통풍구 손잡이에는 널링 인서트가 있으며 우리가 본 각 고급 모델의 실내 장식은 다소 고급스러워 보였습니다.

 

 

 

 

반응형

 

 

2025 캠리 시트 및 재질

XSE의 블랙 가죽은 기하학적 천공 안에서 푸른 색조를 드러냅니다. 다른 표면은 청회색 색조를 띠며 일반 검정색보다 더 흥미 롭습니다. 대담한 빨간색과 검은색 테마도 XSE에서 제공됩니다. 한편, XLE는 블랙 또는 라이트 그레이 커버가 가죽과 Dinamica 인조 스웨이드를 결합하여 보다 차분한 접근 방식을 취합니다. 이 버전의 대시보드와 전면 도어 패널은 흥미로운 엠보싱 바둑판 패턴 패브릭을 자랑하며, 세이지 그린 스티치가 미묘한 대비를 제공합니다.

 

XSE와 XLE 모델의 또 다른 눈에 띄는 차이점은 각 모델의 앞 좌석에서 느껴집니다. XSE는 더 뚜렷한 볼스터링과 더 단단한 패딩을 가지고 있으며, XLE의 쿠셔닝은 비교적 개방적이고 푹신합니다.

뒤쪽에는 볼스터링이 바깥쪽으로 확장되어 기댈 수 있는 편안한 쿠션을 제공합니다. 좌석 사이에는 푹신한 접이식 팔걸이가 있습니다. 2열 에어벤트는 캠리 제품군 전반에 걸쳐 표준으로 제공됩니다(혼다 어코드는 고급 트림에만 있습니다). 사용 가능한 파노라마 선루프는 개방감을 더하지만 두꺼운 구조적 크로스바는 다른 유리 루프보다 덜 인상적입니다.

 

 

반응형

 

 

Toyota는 2025년형 Camry의 내부 볼륨과 측정값에 이전과 거의 변화가 없다고 말합니다. 새로운 Camry는 현재 모델의 크게 새로워진 버전으로, 유사한 하드 포인트가 있지만 캐리오버 캐빈 치수를 보장합니다. 즉, 헤드룸은 앞좌석 약 38.3인치, 뒷좌석 38.0인치, 뒷좌석 레그룸은 약 42.1인치, 뒷좌석 승객은 약 38.0인치입니다. 


도요타는 혁명을 일으키기보다는 차세대 캠리 내부에서 점진적이면서도 유익한 개선을 이뤄냈다. 표준 편의 시설과 기술의 더 긴 목록을 통해이 Camry의 캐빈은 더 사용자 친화적입니다. 동시에 흥미로운 재료 터치가 외관을 미묘하게 향상시킵니다. 2025년형 토요타 캠리의 인테리어는 아방가르드에 가깝지 않아 곧 많은 운전자가 될 사람들이 차의 단순함과 하이브리드 연비를 즐길 수 있습니다.