GM의 CEO Mary Barra는 차세대 Chevy Bolt EV가 언제 시장에 출시될 것으로 예상할 수 있는지 발표했습니다. 저렴한 EV는 2025년 GM의 Ultium 플랫폼에 다시 등장할 예정입니다.
EV 쇼핑객들은 GM이 연말에 현재의 쉐보레 볼트를 단종할 계획이라는 사실을 알고 실망했습니다.
지난 4월 이 소식을 전하며 "지금까지 진전을 이뤘으니 이제 쉐보레 볼트 EV와 EUV 생산을 종료할 계획을 세울 때가 됐다"고 밝혔습니다. 이 소식은 GM이 새로운 전기 Chevy Silverado, Blazer 및 Equinox EV를 포함한 Ultium 기반 모델로 전환할 계획인 가운데 나왔습니다.
긍정적인 반응이 있은 후, Barra는 GM이 Ultium 플랫폼에서 차세대 Bolt EV를 출시할 것이라고 확인했습니다.
GM의 리더는 회사의 3분기 실적 발표에서 새로운 볼트가 "훨씬 더 나은 운전, 충전 및 소유 경험"을 제공할 것이라고 설명했습니다. 가장 큰 것 중 하나는 LFP 배터리의 도입입니다.
차세대 쉐보레 볼트 EV는 미국에서 LFP 배터리를 탑재한 최초의 얼티엄 모델이 될 예정이며, 이는 비용 절감에 도움이 될 것입니다.
지난달 소식통은 로이터에 새로운 볼트가 새로운 UAW 계약에 따라 캔자스주 페어팩스 공장에서 생산될 것이라고 말했습니다.
보고서에 따르면 GM은 캐딜락과 쉐보레의 새로운 프리미엄 EV 시리즈를 앞두고 페어팩스에 볼트를 건설하는 것을 고려하고 있습니다. 새로운 시리즈에는 고성능 콜벳 EV도 포함될 수 있습니다.
GM은 지금까지 언제 출시될 것으로 예상할 수 있는지 포함하여 다른 세부 사항을 아직 확인하지 않았습니다.
차세대 쉐보레 볼트 EV 2025년 출시 예정
Barra는 디트로이트에서 열린 자동차 기자 협회(Automotive Press Association)에서 차세대 Chevy Bolt가 2025년에 출시될 것이라고 확인했습니다.
"올해는 정말 대단한 일이었고, '25년에 다시 돌아올 것이라는 결정에 영향을 미쳤습니다." 라고 Barra는 월요일 (Automotive News를 통해) 설명했습니다.
Barra는 지난주 "2023년 Ultium 기반 EV 생산에 실망했다"고 말했지만 회사는 "상당한 개선"을 이루었습니다.
GM은 2024년에 상황이 반전될 것으로 예상합니다. 이 회사는 "자동화의 제약"을 받았지만 내년 중반까지는 완화될 것입니다.
Ultium 생산은 3분기에 마침내 증가하기 시작했습니다. GM은 얼티엄 기반 전기차 4,222대를 인도해 2분기(1,395대) 대비 200% 이상 성장했다.
블레이저 EV와 같은 새로운 모델이 출시됨에 따라 GM은 판매량이 개선될 것으로 기대하고 있습니다. 한편, 쉐보레 볼트는 여전히 15,835 모델이 판매되어 짐을 싣고 있습니다.
Barra는 Equinox와 차세대 Bolt와 같은 저렴한 EV가 채택을 촉진하는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다.
볼보의 EX30(리뷰 참조)과 볼트와 닛산 리프가 지배하는 부문인 새로운 피아트 500e와 같은 새로운 저렴한 EV가 미국 시장을 강타하고 있습니다.
출시까지 2년이 더 남았기 때문에 GM은 EV 채택률이 최고치를 경신함에 따라 중요한 기회의 창을 놓치게 될 것입니다.
이미 이쿼녹스 EV 출시를 연기했다. Chevy의 베스트셀러 SUV의 전기 버전은 저렴한 옵션으로 격차를 해소하는 데 도움이 될 수 있지만 약속된 $30K(현재 $35K) 기본 모델은 내년 말까지 예상되지 않습니다.
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