세 가지 모델은 ANCAP의 보다 엄격한 테스트 기준에 따라 별 5개 안전 등급을 받은 최신 모델입니다.
호주 신차 평가 프로그램(ANCAP)은 현지 쇼룸에서 판매 중인 기아 EV9과 메르세데스-벤츠 EQE 전기 SUV와 BMW 5시리즈의 가솔린 및 배터리 구동 버전 등 3종의 신차에 별 5개 안전 등급을 부여했습니다.
이 세 차량은 ANCAP과 유럽의 유로 NCAP가 2023년에 새롭게 도입한 테스트 프로토콜의 적용을 받았으며, 여기에는 이전 버전보다 더 엄격한 기준이 포함되어 있습니다.
2024년형 메르세데스-벤츠 EQE SUV는 성인 탑승자 보호 87%, 어린이 탑승자 보호 92%, 취약한 도로 이용자 보호(보행자 및 자전거 이용자) 80%, 안전 보조 기술 86%를 받았다.
ANCAP은 EQE SUV가 측면 충돌 테스트에서 만점을 받았고, 정면 오프셋 테스트에서 앞좌석 승객을 교과서적으로 보호했으며, 두 가지 시나리오에서 어린이 탑승자에 대해서도 만점을 받았다고 밝혔다.
메르세데스-벤츠 EQE SUV는 앞좌석 사이에 머리 충돌 위험을 줄이기 위해 중앙 에어백을 장착했음에도 불구하고 "다양한 탑승자 크기를 보호"할 수 있는 능력을 보여주지 못해 이 기준에서 점수를 받지 못했습니다.
가솔린 구동 2024 BMW 5시리즈와 전기 BMW i5는 성인 탑승자 보호 89%, 어린이 탑승자 보호 87%, 취약한 도로 이용자(보행자 및 자전거 이용자) 보호 86%, 안전 보조 기술 81%를 받았습니다.
ANCAP에 따르면, BMW 5시리즈와 i5는 특히 취약한 도로 이용자를 보호하는 데 있어 조직의 물리적 충돌 테스트에서 강력한 성능을 보였습니다.
이 단체는 또한 차량이 물에 잠기고 전력이 끊겼을 때 세단의 창문과 문이 최소 2분 동안 계속 작동할 수 있다고 언급했다.
마지막으로 2024년형 기아 EV9 전기 SUV는 성인 탑승자 보호 84%, 어린이 탑승자 보호 87%, 취약한 도로 이용자(보행자 및 자전거 이용자) 보호 76%, 안전 보조 기술 85%를 기록했다.
전기 SUV의 자율 긴급 제동(AEB) 차량 대 차량 및 차선 유지 보조 시스템은 최고 점수를 받았지만, 표준 AEB 후진 시스템이 없어 일부 예시에 장착되었음에도 불구하고 기능이 테스트되지 않았습니다.
기아는 EV9에 운전자 직접 모니터링 시스템(DMS)을 탑재해 장기간에 걸쳐 운전자 부주의, 졸음, 미세수면 등을 모니터링해 사고 대비 안전 기술을 작동시킨다.
2열과 3열에는 간접 어린이 존재 감지(CPD) 시스템도 기본 사양으로 장착되어 차량이 어린이가 뒤에 남겨졌다고 판단할 경우 운전자에게 경고합니다.
'취미 > 차량관련 정보' 카테고리의 다른 글
| 테슬라 4분기 실적 발표 - 기록 경신 (0) | 2024.01.03 |
|---|---|
| 메르세데스 벤츠 레벨3 자율주행 시 외부조명 적용 (0) | 2023.12.20 |
| 테슬라 사이버트럭 애프터마켓 제품 소개 (0) | 2023.12.03 |
| 테슬라 사이버트럭 새로운 홍보영상 공개 (0) | 2023.12.03 |
| 테슬라 사이버트럭 추가 배터리팩 정보 (0) | 2023.12.02 |