메르세데스 벤츠 레벨3 자율주행 시 외부조명 적용

현재로서는 캘리포니아와 네바다에서만 사용이 제한되지만, 메르세데스-벤츠의 SAE 레벨 3 인증 운전자 지원 시스템은 현재 도로에서 유일하게 사용되고 있습니다.

드라이브 파일럿이 장착된 2024년형 메르세데스 EQS와 S-클래스 세단이 미국 도로에서 가장 먼저 뛰어들 수 있지만, 다른 운전자는 이러한 특정 벤츠가 사람에 의해 운전되거나 SAE 레벨 3 작동 매개변수 내에서 차량의 지원을 받아 자율주행을 사용하고 있는 것을 외부에 알리는 방법을 제안했습니다.

 

 

 

이것은 핸즈프리 주행이지만 완전 자율 주행 모드는 아니지만 Tesla의 오토파일럿 및 특정 고속도로에서 운전자의 주의가 필요하고 스티어링, 제동 및 스로틀을 처리하는 기타 레벨 2 설정의 기능을 훨씬 능가합니다.

메르세데스는 주변 도로 사용자에게 Drive Pilot이 현재 연방 자동차 안전 표준(FMVSS)에서 승인한 색상으로 의무화된 흰색, 황색 및 빨간색 표시등과 다른 간단한 표시등과 함께 사용 중임을 표시합니다. 이것은 메르세데스가 지난 9월 드라이브 파일럿을 강조하는 출시 행사에서 사용 승인을 받으려고 했던 것 중 하나였습니다.

 

 

 

 

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현재 메르세데스-벤츠의 SAE 레벨 3 자율주행을 승인한 두 주는 청록색 조명을 사용하여 해당 차량이 드라이브 파일럿 모드에 있을 때를 표시해 달라는 요청을 승인했습니다.

캘리포니아의 경우 이 조명은 메르세데스가 테스트 차량으로 사용하는 EQS 및 S-클래스 세단에만 적용되며 현재 허가는 2년으로 제한됩니다. 생산 수준의 드라이브 파일럿 장착 차량은 여전히 FMVSS에서 허용하는 것만 사용합니다. 네바다주에서 팬시 조명 허가증은 2026년형 EQS 및 드라이브 파일럿이 장착된 S-클래스 세단에만 적용되며 주 의회에서 "법적 수정"이 이루어질 때까지 유효합니다.

 

이것이 메르세데스가 파란색으로 선택한 색상의 아이디어는 SAE와 J3134 ADS (Automated Driving System) 마커 라이트의 권장 관행에서 비롯됩니다. 외부 ADS 표시기를 현대 자동차, 특히 걷거나 자전거 또는 오토바이를 타는 사람들에게 허용되는 다른 조명과 구별하는 데 가장 적합한 색상입니다.

 

또한 다른 도로 사용자가 운전대에 손이 없다는 사실에 놀라지 않도록 하는 것도 포함되어 있습니다. 아시다시피, 경찰관이 같은 일을 하지 않고 드라이브 파일럿 모드에 있는 동안 당신을 세우기도 합니다. 이 조명이 적용될 차량의 제한된 함대를 감안할 때 청록색 조명이 정확히 무엇을 의미하는지 대중을 교육하는 데 더 많은 작업이 필요하다는 데 동의합니다. 

 

 

 

 

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최초의 드라이브 파일럿 장착 차량은 캘리포니아 안팎에서 테스트될 예정이며, 청록색 조명은 전면 및 후면의 표준 마커 조명과 동일한 위치, 외부 미러에서 찾을 수 있으며 주간 및 야간 작동 모두에서 활성화될 것입니다. 

 

이 두 주에서 메르세데스 드라이브 파일럿 차량이 이 청록색 조명을 사용할 수 있도록 허용한 후 미국 전역에서 ADS 마커 조명을 채택하려는 움직임이 있을 것입니다.