올해는 중국 자동차 대기업 BYD의 수익에 있어 엄청난 해였습니다. 2023년에는 160만 대의 완전 배터리 전기차를 판매하여 Tesla의 예상 목표인 180만 대에 근접했습니다. 배터리 전용 차량과 플러그인 하이브리드를 포함한 이른바 신에너지 차량의 판매량을 모두 합하면 BYD는 2023년에 무려 300만 대의 차량을 판매했습니다.
세계 최대 자동차 시장에서 지배적인 자동차 제조업체인 BYD는 어제 판매 수치를 발표했습니다. 연말 매출을 합치면 2022년 대비 무려 62% 성장한 수치다. Car News China에 따르면 BYD는 지난해 상반기 이익이 3배 증가한 15억 달러를 기록했다.
물론 중국 전기차 시장은 호황을 누리고 있지만 수치를 보면 상당히 어마어마합니다. 중국자동차공업협회(China Association of Automobile Manufacturers)의 자료에 따르면 중국 자동차 제조업체들은 지난해 약 940만 대의 전기차와 하이브리드를 판매할 것으로 예상하고 있으며, 이는 2022년의 690만 대에서 증가한 수치입니다.
뉴욕타임스에 따르면 2024년에는 이 수치가 1,150만 명으로 급증할 것으로 예상됩니다.
중국에서는 약 150만 명의 사람들이 전기차 산업에서 일하고 있으며, 중국은 전기차 전환에 박차를 가하고 있습니다. BYD만 해도 중국에서 약 30,000명의 직원을 고용하고 있습니다.
BYD는 올해 미국에서 높은 관세에 직면할 것이지만 자동차 제조업체는 유럽을 포함한 글로벌 확장을 추진하고 있습니다. 헝가리에 조립 공장을 짓고 있으며 독일, 노르웨이, 스웨덴에 대리점을 열었습니다. 그러나 유럽은 중국의 국가 보조금을 조사하고 있으며, 이는 EU의 더 높은 관세로 이어질 수 있습니다. 프랑스는 이미 중국산 전기차에 제한을 두고 있다.
BYD 역시 지난해 판매 목표 달성을 도운 딜러들에게 2억8000만 달러의 현금을 지급하는 등 행운을 자축하고 있는 것으로 알려졌다고 매체 CNEVPost는 전했습니다.
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