2025 메르세데스 벤츠 C클래스 전기차 스파이샷

메르세데스-벤츠 C-클래스 세단의 첫 번째 전기 버전으로 여겨지는 것이 2025년 출시를 앞두고 독일에서 테스트되는 것이 목격되었습니다.
무거운 위장에도 불구하고 프로토타입 전기 자동차는 C-클래스에서 예상되는 비율을 가지고 있으며 내년에 가솔린 또는 전기 동력을 선택할 수 있는 새로운 CLA 세단보다 더 커 보입니다.

 

메르세데스-벤츠의 현재 가솔린 엔진과는 다른 차체를 채택했으며, 이는 E-클래스(EQE) 및 S-클래스(EQS)와 같은 전기 모델과 유사한 접근 방식입니다.

Mercedes-Benz가 2025년부터 미래 전기 자동차에 대한 EQ 배지를 단계적으로 폐지할 준비를 하고 있다는 보고서에 따르면 EQ 브랜드를 착용하거나 대신 'C-Class Electric' 또는 이와 유사한 것으로 알려질지는 두고 봐야 합니다.

 

 

 

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배터리로 구동되는 세단의 디자인은 메르세데스-벤츠 콘셉트 CLA 클래스(9월에 공개된 신형 CLA의 프리뷰로 공개됨)와 현재의 EQE 및 EQS 세단의 영향을 받을 것으로 예상됩니다.

2021년 11월 보도에 따르면 전기차 C-클래스는 2025년부터 글로벌 쇼룸에 출시될 예정이며, EQC SUV의 2세대와 동시에 출시될 예정이다.

 

두 모델 모두 주로 전기 자동차용으로 설계되었지만 가솔린 및 디젤 응용 분야에서도 사용할 수 있는 중소형 차량을 위한 새로운 아키텍처인 Mercedes-Benz Modular Architecture(MMA) 플랫폼에 의해 뒷받침될 수 있습니다.

 

현재 가솔린 구동 C-Class는 2021년에야 다른 플랫폼에서 출시되었기 때문에 기존 모델과 전기 모델이 별도의 기반에서 판매될 가능성이 높습니다.

 

 

 

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이는 현재 가솔린 및 디젤 버전과 동일한 플랫폼에서 5시리즈(i5) 및 7시리즈(i7)의 전기 변형을 생산하는 독일 라이벌 BMW와 대조적입니다.

Mercedes-Benz가 2030년부터 일부 시장에서만 전기 동력으로 전환할 예정이기 때문에 C-Class 세단이 또 다른 가솔린 구동 세대로 취급되는지 여부는 두고 봐야 합니다.

 

또한 2030년 이전에 메르세데스-AMG C63 퍼포먼스 세단의 전기 버전이 출시될 것으로 예상되며, 기존 V8 엔진에서 터보차저 4기통 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템을 채택한 현재 모델을 대체할 것으로 예상됩니다.