2026 폭스바겐 티록 디자인, 성능, 사양 정보

2026년형 폭스바겐 티록 소형 SUV는 유럽 알프스에서 스파이 테스트를 거쳤습니다.

2025년 전 세계에 공개될 예정이며 2세대 티록은 라인업을 전기화하는 자동차 제조업체의 마지막 새로운 가솔린 차량이 될 것으로 예상됩니다.

 

2026년형 티록 이후의 모든 신형 폭스바겐은 차기 폭스바겐 골프와 스포츠용 골프 GTI 및 골프 R 버전을 포함하여 전기차가 될 예정이며, 이는 티록의 전기 후속 모델을 가리킬 수 있습니다.

그러나 독일 자동차 제조업체는 'ID.Roc'이라는 이름을 상표로 등록했음에도 불구하고 현재 배터리 전기 자동차는 'ID'라는 접두사를 사용하고 있음에도 불구하고 전기 티록에 대한 계획이 없다고 밝혔습니다.

 

 

 

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최신 스파이 이미지는 2026년 버전을 가장 가까이에서 보기 위해 알프스에서 도로에서 티록을 테스트하는 것을 포착했으며, Mk8.5 Golf와 공유된 기존 'MQB Evo' 기반을 이어갈 것으로 예상됩니다.

테스트 차량의 위장은 2025년형 티구안 SUV와 유사한 스타일의 재설계된 전면 그릴과 LED 헤드라이트를 보이며, 브레이크 덕트처럼 보이는 대형 스티커를 포함하여  그릴 덮개와 테이프가 대부분을 덮고 있음에도 불구하고 부분적으로 보입니다.

 

 

 

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또한 2025년형 폭스바겐 골프와 유사하게 더 각진 리어 윈드스크린으로 이어지는 더 부드러운 측면 프로파일이 명확하게 보이며, 더 가파른 C-필러 측면과 더 큰 통합 해치 장착 스포일러가 있습니다.

 

스티커가 붙은 테일 램프는 해치에 더 작은 골프 버전을 보여주며, '스티커' 브레이크 라이트의 바깥쪽 부분만 켜지고 세 개의 사각형이 켜지는 제동 샷으로 표시됩니다.

2025년형 티록은 1.4리터 터보차저 4기통 가솔린 엔진을 탑재해 110kW/250Nm의 출력을 발휘하며, 현재 버전의 엔트리 레벨 시티라이프 트림 레벨에서 생산된다.

알프스에서 발견된 차량에는 더 강력한 221kW/400Nm 2.0리터 터보차저 가솔린 엔진을 사용하는 현재 티록 R의 차체 추가 또는 더 큰 알로이 휠이 없어 성능 모델이 계속되지 않을 수 있음을 시사합니다.

 

 

 

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티록 스파이는 또한 후면에 단일 연료 플랩(우측 핸들 호주 버전의 운전석 쪽이 될 것임)을 가지고 있어 전기 충전기를 위한 두 번째 플랩이 없어 플러그인 하이브리드가 아니며 가솔린으로만 구동됩니다.

자동차 제조업체는 적어도 당분간은 전기 버전을 배제했지만 폭스바겐은 2021년에 '핵심' 차량의 플러그인 하이브리드 버전을 제공할 것이라고 말했습니다.

당시 티록은 Golf, Tiguan 및 Passat를 포함한 다른 인기 있는 Volkswagen과 함께 '핵심' 그룹의 일부였습니다.

 

 

 

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플러그인 하이브리드 티록이 가솔린 전용 모델과 함께 판매될 수 있으며, Golf GTE 플러그인 하이브리드가 빠르면 2025년에 출시될 가능성이 있습니다.

Golf GTE는 티록과 동일한 1.4리터 터보차저 가솔린 엔진을 사용하지만 전기 모터를 추가하여 총 200kW를 출력합니다. 19.7kWh 배터리 팩은 50kW 급속 충전과 100km 전기 전용 주행 거리를 제공합니다.

티록과 Golf GTE가 모두 MQB Evo 기반을 사용한다는 점을 감안할 때 Volkswagen이 확장된 하이브리드 제품을 계속 제공한다면 티록 플러그인 하이브리드가 동일한 파워트레인으로 출시 될것 입니다.