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2026 지프 왜고니어S 디자인, 성능, 사양 정보

에이티에스 2024. 6. 2. 14:43
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지프는 최초의 '글로벌' 전기 SUV인 2026년형 지프 왜고니어 S를 공개했습니다.

2024년 초에 몇 가지 티저 이미지를 발표한 Wagoneer S Launch Edition은 올해 북미 판매 날짜를 앞두고 대형 5인승 SUV의 첫 번째 생산 버전으로 공개되었습니다.

유럽에 초점을 맞춘 도시 크기의 어벤저에 이은 최초의 글로벌 전기 지프인 왜고니어 S는 마세라티, 알파 로메오, 닷지 등 다른 스텔란티스 브랜드와 공유하는 전용 전기 'STLA Large' 플랫폼을 사용합니다.

 

 

 

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뉴욕 런칭 행사에서 Wagoneer S 런칭 에디션은 483km 이상의 주행 거리를 극대화하기 위해 공기역학적인 디자인이 적용된 외관을 공개했습니다.

차량 전면을 비추는 조명을 포함하여 브랜드의 시그니처인 7바 그릴을 새롭게 디자인한 버전이 이끄는 Wagoneer S는 전동식 플러시 도어 핸들, 스쿱 보닛 및 공기 흐름을 개선하도록 설계된 루프 패널도 갖추고 있습니다.

Jeep에 따르면 테일게이트 위로 거의 30cm 확장되어 고속 공기 흐름을 개선하는 '액티브' 리어 스포일러와 팀을 이루며 공식 0.29Cd(항력 계수)는 일반적인 SUV보다 약 15% 더 우수합니다.

 

 

 

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STLA Large는 각 차축에 전기 모터가 장착된 447kW/837Nm 전기 구동계를 통해 4륜 구동을 가능하게 하며, 0-97km/h의 성능을 3.4초 만에 발휘합니다.

플랫폼의 400V 아키텍처는 100kWh 배터리 팩을 사용하며 DC(직류) 충전기를 통해 23분 만에 20%에서 80%까지 충전할 수 있다고 Jeep은 말합니다.

두 개의 전기 모터에는 순항 시 또는 둘 중 하나만 필요할 때 범위를 확장하는 데 도움이 되는 분리 기능이 있습니다.

 

 

 

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Jeep은 Wagoneer S가 Auto, Sport, Eco, Snow 및 Sand의 5가지 주행 모드로 액세스할 수 있는 4륜 구동 시스템을 통해 특징적인 오프로드 기능에 충실합니다. 

비틀림 강성은 이전의 대형 지프에 비해 35% 증가하여 오프로드 성능과 온로드 정숙성을 모두 지원하지만, 그랜드 체로키의 214mm에 비해 와고니어 S의 163mm 지면 간격은 오프로드 제한이 될 수 있습니다.

무게는 2570kg으로 비슷한 크기의 그랜드 체로키의 2170kg에 비해 2800kg의 제동 견인 용량을 갖추고 있습니다.

 

 

 

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미국 론칭 에디션은 다크 액센트와 20인치 글로스 블랙 알로이 휠, 크롬을 의도적으로 사용하지 않은 글로스 블랙 하이라이트, 프리미엄 전기 SUV 라이벌을 추격하는 Wagoneer S의 럭셔리 중심 인테리어를 특징으로 합니다.

부드럽게 감싼 도어, '비가죽 합성 소재'로 트리밍된 5개의 가죽 룩 시트, 새로운 '카보' 비닐로 마감된 레드 스티치의 평평한 바닥 스티어링 휠을 볼 수 있습니다.

블랙 세라믹 코팅 알루미늄 햅틱 아플리케는 Jeep의 첫 번째 전자식 도어 릴리스를 포함하여 실내 곳곳에 사용되며 맞춤형 LED 앰비언트 조명도 제공됩니다.

지프는 12.3인치 디지털 계기판과 10.25인치 센터 디스플레이를 통해 조수석에 접근할 수 있는 브랜드의 Uconnect5 운영 체제를 포함하여 결합된 45인치의 '사용 가능한 화면 공간'이 있습니다. 

 

 

 

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안전 기술에는 다음이 포함됩니다. 

-  액티브 드라이빙 어시스트

- 교차로 충돌 어시스트

- 졸음 운전자 감지

- 교통 표지 인식 및 서라운드 뷰 카메라

- OTA(Over the Air) 소프트웨어 업데이트 기능 포함.

12인치 서브우퍼를 포함한 1200W 19스피커 매킨토시 오디오 시스템도 있으며, 지프는 와고니어 S가 동급 차량 중 유일하게 앞좌석과 2열 열선 및 냉방 시트를 갖춘 배터리 전기 SUV입니다. 

 



849리터의 적재 공간은 뒷좌석을 접었을 때 1,727L까지 확장할 수 있습니다.

왜고니어S는 2024년 하반기에 출시될 도시형 지프 어벤저이며 동일한 파워트레인을 사용할 것으로 예상되는 지프 리콘도 아직 출시 확정이 되지 않았습니다. 

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