2025 람보르기니 테메라리오 디자인, 성능, 사양 정보

2025년형 람보르기니 테메라리오(Lamborghini Temerario)가 10년 된 우라칸(Huracan)의 후속 모델로 공개되었습니다.

우라칸의 V10 엔진은 사라졌고, 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진과 플러그인 하이브리드 시스템이 결합된 3개의 전기 모터가 결합되어 최대 676kW의 출력을 제공합니다.

두 개의 전기 모터는 앞바퀴를 구동하여 Temerario는 전기 모드에서 전륜 구동을 하며 이는 람보르기니 최초의 전기 모터이며, 세 번째 전기 모터는 V8 엔진과 변속기 사이에 장착되어 스타터 모터 및 발전기 역할도 합니다.

 

 

 

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람보르기니는 테메라리오가 전기 모드일 때 주행 거리를 언급하지 않았지만 3.8kWh 배터리와 하이브리드 시스템은 배터리 전원만으로 최대 10km를 주행할 수 있는 Revuelto와 공유됩니다.

새로운 8단 듀얼 클러치 자동 변속기는 후륜을 구동하며, 우라칸에 장착된 7단 변속기보다 가볍고 빠르며, 프론트 액슬의 전기 모터와 결합할 때 사륜 구동 접지력을 제공합니다.

 

 

 

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람보르기니는 V8이 최대 10,000rpm에서 회전할 수 있으며, 트윈 터보차저는 엔진에 부착된 300Nm 전기 모터가 초기 이륙부터 터보 래그를 채우면서 최대 2.5bar(36psi)의 부스트 압력을 생성한다고 말합니다.

실린더 수는 더 적지만 플러그인 하이브리드 시스템은 Temerario를 건조 중량이 1690kg인 Huracan Evo보다 80kg 이상 무겁게 만들어져 0-100km/h 가속 시간은 2.7초이며 최고 속도는 340km/h 제공합니다. 

실내에는 12.3인치 디지털 계기판과 8.4인치 센터 스크린이 인포테인먼트를 제공하며 슬림한 9.1인치 화면도 승객 앞에 위치하여 속도와 같은 주행 데이터를 제공합니다.

 

 

 

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비틀림 강성을 20% 증가시킨 알루미늄 스페이스프레임 섀시를 기반으로 하는 람보르기니 테메라리오는 최대 200cm 높이의 탑승자와 헬멧을 수용할 수 있어 프로 스포츠 선수를 수용할 수 있습니다.

레그룸과 시야도 개선된 것으로 알려졌으며, 구매자는 난방 및 환기 기능을 제공하는 18방향 컴포트 시트를 선택할 수 있습니다.

테메라리오는 이탈리아 회사인 소누스 파베르(Sonus faber)의 사운드 시스템을 가지고 있으며, 사운드 '심포저(symposer)' 는 선택한 주행 모드에 따라 다양한 합성 배경 사운드트랙을 생성합니다.

 

 

 

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그러나 부분적으로 플랫 플레인 크랭크 덕분에 이탈리아 자동차 제조업체의 엔지니어들은 Temerario가 람보르기니 모델과 동의어인 독특한 슈퍼카 엔진 소음을 제공하도록 노력했습니다.

전륜 20x9인치 휠, 후륜 21x11.5인치 휠 뒤에는 모노블랙 캘리퍼가 장착된 카본 세라믹 브레이크 디스크 세트가 있습니다.

프론트의 10피스톤 캘리퍼는 410x38mm 디스크를 장착할 수 있으며, 4피스톤 캘리퍼는 리어의 390x32mm 디스크와 결합됩니다.

 

 

 

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미러를 포함하지 않은 Temerario는 LandCruiser 300 시리즈보다 16mm 너비, 너비 1996mm, 높이 1201mm, 길이 4706mm, 휠베이스 2658mm입니다.

공기역학도 크게 개선되어 우라칸 에보보다 103% 더 많은 다운포스를 제공하며, 경량 알레게리타 패키지를 선택할 경우 최대 158%까지 제공한다.

가격은 아직 발표되지 않았지만 2025년형 람보르기니 테메라리오의 가격은 우라칸 에보에 비해 인상될 것으로 예상됩니다.