2026 토요타 라브4 정보

2026년형 Toyota RAV4는 하이브리드, 플러그인 하이브리드 외에도 순수 전기 파워트레인을 선택할 수 있으며 일부 시장에서는 현재 가솔린 전용 옵션을 선택할 수 있습니다.

미래 도요타 모델에 대한 내부 '특종'에 대한 탄탄한 실적을 보유한 일본 간행물 매거진 X는 차세대 RAV4가 "전기화의 매력을 지원하기 위해" 배터리 전기 버전으로 출시될 것이라고 보도했습니다.

이 잡지는 RAV4의 전기 버전이 내연 기관 모델과 동일한 GA-K 기반을 갖추고 있으며 전용 전기 자동차 플랫폼이 아닌 배터리 팩과 전기 모터를 장착할 수 있도록 일부 수정을 가할 것이라고 밝혔습니다.

 

 

 

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도요타는 도요타의 기존 내연기관 아키텍처에서 파생된 e-TNGA 전기차 플랫폼 대신 미래 전기차 모델을 위한 전용 '스케이트보드' 플랫폼을 개발하고 있지만, 2026년까지는 예상되지 않을 것으로 예상되며 초기에는 렉서스 럭셔리 모델에 집중할 예정입니다.

전기 RAV4는 미국에서 1360kg의 견인 용량을 제공할 것으로 알려졌는데, 이는 현재 플러그인 하이브리드 모델의 1134kg 용량 또는 기존 하이브리드의 794kg보다 증가한 것입니다.

전기 RAV4는 Toyota가 1999년에서 2003년 사이에 미국에서 판매된 제한된 수의 1세대 RAV4 EV와 함께 SUV의 배터리 구동 버전을 제공한 첫 번째 시간이 아니며 2012년에서 2014년 사이에 Tesla가 개발한 배터리를 탑재한 3세대 모델이 캘리포니아에서 고객을 위해 출시되었습니다.

 

 

 

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2025년 출시 예정인 차기 RAV4는 북미에서 2.5리터 논터보 가솔린이 삭제되고 하이브리드 전용으로 전동화에 박차를 가할 것으로 예상되며, 기본 2.0리터 논터보 가솔린은 일본을 포함한 일부 시장에서 계속 사용할 수 있습니다.

곧 출시될 예정인 신형 토요타 캠리 세단과 마찬가지로 차기 RAV4는 더 가볍고 컴팩트한 전기 모터와 향상된 성능을 갖춘 토요타의 5세대 하이브리드 시스템을 채택할 것으로 예상됩니다.

또한 일부 시장에서는 플러그인 하이브리드 파워트레인을 계속 제공할 예정이며, 여기에는 현재 'RAV4 프라임' 플러그인 하이브리드에 장착된 사륜구동 시스템에 처음으로 전륜구동 버전이 포함될 수 있습니다.

 

 

 

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도요타 내부자는 매거진 X에 코드명 310D인 새로운 RAV4는 "강제적으로" 변경되지 않을 것이라고 말했으며, 이는 모델의 미래 버전에 대한 '극적인 변경'을 피하는 것에 대한 북미 도요타 관리의 최근 발언과 일치합니다.

RAV4는 기존 GA-K 아키텍처를 유지하면서 더 슬림한 귀상어 상어와 같은 헤드라이트, 더 큰 그릴 및 수정된 리어 엔드와 함께 Toyota의 최신 디자인 언어를 받을 가능성이 높습니다.

RAV4는 또한 더 큰 와이드스크린 인포테인먼트 시스템, 새로운 모습의 스티어링 휠, 개선된 능동 안전 제품군과 같은 최신 Toyota 제품에서 사용할 수 있는 기술을 받을 것으로 예상됩니다.