드레인 밸브는 잉여 액체 또는 가스가 저장 탱크, 용기 또는 용기에서 방출될 수 있도록 하는 기계적 메커니즘입니다. 일부 드레인 밸브는 특정 압력이나 온도가 충족되면 자동으로 열리지만 대부분의 드레인 밸브는 나사나 손잡이를 비틀어 수동으로 엽니다. 밸브가 열리면 중력 또는 압력 차이로 인해 저장 탱크에서 액체 또는 공기가 배출됩니다.
1. 드레인 밸브란?
응축수 드레인 밸브는 압축기의 공기 리시버 하단에 있는 작은 메커니즘입니다. 물이 압축기 탱크에서 흘러나오거나 내부에 남아 있는지 여부는 공기 압축기 드레인 밸브가 열려 있는지 닫혀 있는지에 따라 다릅니다.
저장 탱크는 드레인 밸브의 가장 일반적인 위치이지만 다른 압축기 구성 요소 및 액세서리에서 수분을 제거하는 데 사용할 수도 있습니다. 압축기 필터, 드립 레그, 에어 드라이어, 공기/물 분리기 및 응축수가 문제가 되는 거의 모든 곳에서 공기 압축기 밸브 확장의 이점을 누릴 수 있습니다.
공기는 자연 상태에서 상당한 양의 수증기를 운반할 수 있습니다. 공기를 압축하는 기능은 증기 보유 용량을 크게 줄입니다. 물 분자는 서로 뭉쳐서 압축의 결과로 응결을 생성합니다. 탱크 내부의 충격은 뇌우와 유사합니다.
드레인 밸브의 중요한 목적은 잉여 수증기가 대기로 빠져나갈 수 있도록 하는 것입니다. 응결을 제거하면 압축기에 해를 끼치고 수명을 단축시킬 수 있는 부식을 방지하는 데 도움이 됩니다. 드레인 밸브는 압축 공기 시스템에서 물을 제거하여 압축기 장치에서 작동하는 도구 및 장비의 마모를 줄입니다.
드레인 밸브의 중요한 목적은 잉여 수증기가 대기로 빠져나갈 수 있도록 하는 것입니다. 응결을 제거하면 압축기에 해를 끼치고 수명을 단축시킬 수 있는 부식을 방지하는 데 도움이 됩니다.
2. 드레인 밸브 동작방식
대부분의 산업용 공기 압축기는 평방 인치당 100파운드에서 175파운드 사이의 압력을 생성합니다. 이 압력을 통해 공기 압축기는 거의 무한한 수의 기능을 수행할 수 있습니다. 공기 압축기는 최적의 작동과 안전을 보장하기 위해 공기의 흐름과 압력을 조절하는 데 도움이 되는 여러 밸브로 구성됩니다.
밀폐된 챔버 내부의 공기를 압축하기 위해 대부분의 산업용 공기 압축기는 피스톤 또는 회전 나사의 두 가지 방법 중 하나를 사용합니다. 당연히 장비는 이 작업 전반에 걸쳐 압축기 주변의 공기를 흡수합니다. 이 공기에는 수증기가 존재합니다.
공기의 압력이 증가하면 물 분자의 일부 수분이 빠져나갑니다. 또한 공기가 주변 온도로 냉각되면 수증기가 액체로 응축되어 더 많은 수분을 방출되며 탱크의 물은 바닥 근처에 모입니다.
압축 챔버의 물은 녹 및 부식을 포함한 주요 문제를 빠르게 일으킬 수 있습니다. 이와 같은 부식은 제어하지 않으면 에어 리시버의 측벽을 통해 똑바로 먹어 치울 수 있습니다. 물이 너무 많으면 압축기의 에어 드라이어가 압도되어 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다. 이 모든 것은 공구 및 기타 공기 작동식 장비 다운스트림의 마모를 증가시킵니다.
모든 공기 압축기에는 이러한 문제를 방지하기 위해 공기 리시버 하단에 드레인 밸브가 있습니다. 물은 드레인 밸브를 통해 시스템 밖으로 흐를 수 있습니다.
3. 드레인 밸브의 구성
드레인 밸브는 스템과 속이 빈 원통형 바디로 구성됩니다. 스템은 바디 축의 속이 빈 부분과 평행합니다. 스템이 열리면 액체 또는 기체가 바디의 속이 빈 부분을 통해 이동합니다. 스템은 회전할 때 바디를 통과하는 통로를 닫아 액체나 가스가 나가는 것을 방지합니다. 특정 드레인 밸브 설계의 스템은 흐름을 방지하는 반면, 다른 스템은 흐름 차단 게이트를 올리거나 내리는 데 사용됩니다. 디자인에 따라 이 게이트는 디스크 또는 공 모양일 수 있습니다.
4. 드레인 밸브의 종류
드레인 밸브는 기본 스크류 플러그부터 자동화되고 전기적으로 제어되는 유형에 이르기까지 다양한 모양과 크기로 제공됩니다. 자동차의 가장 기본적인 오일 배출 밸브는 엔진 오일 팬의 일치하는 나사 구멍에 배치된 나사 플러그입니다. 플러그는 밸브 스템 역할을 하며 오일 팬에서 제거하여 활성화됩니다. 반면에 매우 복잡한 밸브는 특정 기간에 또는 미리 결정된 온도 또는 압력 임계값에 반응하여 열리도록 전자적으로 제어됩니다.
수동 드레인 밸브는 가장 기본적인 종류의 드레인 밸브입니다. 사람이 수동으로 열지 않는 한 닫혀 있습니다. 작업자는 정기적으로 탱크에서 응축수를 비울 책임이 있습니다. 이 작업은 소형 공기 압축기의 경우 너무 어렵지 않아야 합니다.
산업용 공기 압축기의 경우 수동 드레인 밸브는 실용적이지 않습니다. 대신, 세 가지 밸브 유형 중 하나가 이러한 공기 압축기에 사용됩니다.
예를 들어, 플로트 작동식 배수구는 드레인 밸브 주변에 구성된 고유한 하우징으로 만들어집니다. 물이 탱크에 쌓이면서 이 하우징으로 쏟아집니다. 하우징 내부의 부유물은 수위가 상승함에 따라 상승합니다. 플로트가 미리 결정된 수준에 도달하면 배수구가 열리고 물이 흘러 나옵니다. 이러한 종류의 밸브를 사용하면 일부 압축 공기가 낭비됩니다. 이는 더 큰 공기 압축기 시스템에서 전력을 낭비할 수 있습니다.
드레인 밸브의 두 번째 유형인 타이머 제어 배수는 다른 전략을 사용합니다. 수위는 밸브로 측정되지 않습니다. 대신 전기 타이머를 사용하여 사용자가 지정한 시간에 밸브를 열고 정지합니다. 압축 공기의 물은 주변 상대 습도에 따라 달라지기 때문에 생성되는 액체의 양은 변동합니다. 다시 말하지만, 압축 공기와 에너지가 손실될 수 있습니다.
세 번째 유형의 드레인 밸브인 무손실 배수는 고유한 트리거링 메커니즘을 가지고 있습니다. 밸브에 물이 있는지 여부는 센서 프로브로 모니터링됩니다. 수위가 일정 수준까지 상승하면 프로브는 전기 신호를 솔레노이드로 전송하여 배수구를 열지만 압축 공기가 방출되기 전에 흐름을 멈춥니다.
고도로 통제된 환경에서 사용되는 공기 압축기의 경우 타이밍 밸브가 적합합니다. 밸브는 물 축적률이 계산된 후 특정 기간에 열리도록 구성될 수 있습니다. 이것은 드레인 밸브가 열릴 때 발생할 수 있는 공기 손실에 대해 배수 균형을 맞춥니다.
5. 드레인 밸브의 응용
드레인 밸브는 다양한 상황에서 사용되며 공기 압축기 및 공기 공급 라인과 같은 것들에서 일반적입니다. 공기 배출 밸브를 사용하면 물, 기름 또는 녹과 같은 잠재적으로 위험한 응축수를 제거할 수 있습니다. 이러한 불순물은 시간이 지남에 따라 축적되어 항공사를 방해하거나 저장 탱크를 약화시킬 수 있습니다. 강철 저장 탱크의 내부는 시스템에 물이 너무 많으면 부식될 수 있습니다. 공기 제동 시스템이 있는 대형 차량에서는 자동 공기 배출 밸브를 사용하여 브레이크 고장의 원인이 될 수 있는 오일과 물을 제거하는 경우가 많습니다.
온수기 드레인 밸브는 정기적으로 물을 배출하고 온수기에서 오염 물질을 제거하는 데 사용됩니다. 칼슘 또는 기타 미네랄로 구성된 미네랄 스케일은 시간이 지남에 따라 온수기 내에 축적될 수 있습니다. 흙이나 모래와 같은 침전물도 탱크 바닥에 쌓일 수 있습니다. 확인하지 않고 방치하면 가열 구성 요소의 가열 효율이 감소하고 결국 돌이킬 수 없는 손상으로 이어질 수 있습니다. 이러한 오염 물질의 대부분은 드레인 밸브를 주기적으로 열어 온수기에서 배출 될 수 있습니다.
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