렉서스 EV 컨셉카 티저 공개

 

2026년에 생산할  497마일 이상의 주행거리를 가진 렉서스 전기차 티저가 공개되었습니다. 

 

일본 자동차 회사는 렉서스의 곧 출시될 모듈러 EV 컨셉의 티저 이미지를 국내 시장에 공개했으며, LED 주간 주행등 세트로 보이는 자동차 프론트 엔드의 일부를 공개했습니다.

콘셉트카는 다음 달 열리는 일본 모빌리티 쇼 2023 기간 동안 전면 공개되며, 새로운 플랫폼과 리엔지니어링된 생산 프로세스, 효율성에 중점을 둔 니혼 브랜드 최초의 신세대 배터리 구동차의 발판을 마련합니다.

이 최신 티저 이미지에 등장하는 이 차가 지난 4월에 보여진, 엣지있는 렉서스의 미래형 세단과 관련이 있는지는 확실하지 않지만, 앞 범퍼의 커다란 구멍과 종이처럼 얇은 전자 사이드 미러로 미루어 볼 때, 우리는 이 차가 같은 컨셉트카라고 추측할 수 있습니다.

 

 

현재 렉서스는 RZ 올 일렉트릭 크로스오버를 미국에서만 판매하고 있으며, 유럽에서도 UX 300e 준중형 EV를 판매하고 있습니다. 하지만 도요타가 소유하고 있는 럭셔리 브랜드는 배터리 구동 차량에 올인하여 2030년에 만드는 모든 모델에 전기화 옵션을 제공하고 2035년까지 EV만 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다.

 

 

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새로운 전기화 전략에 따라 만들어진 첫 번째 제로 배기가스 자동차는 모기업인 토요타가 회사의 새로운 기가 캐스팅 요소 덕분에 생산 공정의 수를 줄이고 생산성을 높인 3피스 모듈형 플랫폼을 기반으로 2026년에 출시될 예정입니다.

 

배터리 측면에서 토요타는 2026년에 출시될 차세대 전기차가 현재 bZ4X 크로스오버에 장착된 배터리 팩보다 20% 저렴한 비용으로 427마일 이상의 주행 거리를 확보할 수 있는 클래식한 리튬 이온(Li-ion) 팩과 327마일 이상의 주행 거리를 확보할 수 있는 저렴한 리튬 인산철(LiFePO) 옵션의 두 가지 옵션의 혜택을 받을 것이라고 말했습니다. 모두 bZ4X의 배터리보다 40% 저렴한 비용으로 327마일의 주행 거리를 확보할 수 있는 저렴한 리튬 철(LiFePO) 옵션입니다.

Li-ion 버전은 10% 충전 상태(SoC)에서 80%까지 약 20분 만에 빠르게 충전할 수 있는 반면 LiFePo 버전은 동일한 충전 상태를 유지하는 데 약 30분이 소요됩니다.