테슬라 수퍼차저 90% 충전 시 분당 $1 요금부과

 

 

 

Tesla는 충전 세션 시간을 단축하기 위해 일부 충전소에서 새로운 수퍼차저 혼잡 요금을 부과했습니다.

2019년에 Tesla는 바쁜 시간에 충전 세션을 단축하는 데 도움이 되는 새로운 기능을 수퍼차저 스테이션에 도입했습니다. 자동차 제조업체는 교통량이 많은 일부 사이트에서 소유자의 충전 상태(SOC)를 80%로 제한하기 시작했습니다.

 

대부분의 사람들은 어쨌든 100%까지 충전하지 않으며 마지막 20%는 도달하는 데 훨씬 느리기 때문에 평균 충전 세션 시간을 크게 줄일 수 있습니다.

 

Tesla는 해당 충전소에서 차량의 충전 상태를 자동으로 80%로 설정하도록 기능을 빠르게 수정했지만 소유자는 원하는 경우 수동으로 다시 100%로 높일 수 있습니다. 이것은 수년 동안 해결책이었고 대부분의 소유자의 우려를 잠재웠습니다. 그러나 이제 Tesla는 보다 과감한 접근 방식이 필요하다고 보고 있습니다

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테슬라는 새로운 혼잡 통행료를 공식적으로 발표했으며, 이는 실제로 점거 수수료를 부과한다고 말합니다.

 

 

 

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테슬라 발표내용

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일부 수퍼차징 지점에서는 혼잡 통행료가 점거 요금을 대체합니다. 혼잡 통행료는 수퍼차저가 바쁠 때 차량 배터리가 일정 수준 이상일 때 지불하는 요금입니다. 차량의 터치스크린에서 혼잡 통행료가 부과되는 배터리 충전 수준을 확인할 수 있습니다.

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Tesla는 수퍼차저 스테이션에서 적용되는 혼잡 통행료 조건을 나열합니다.

• 수퍼차저에는 혼잡 통행료가 부과됩니다.
• 수퍼차저가 사용 중입니다.
• 차량 배터리가 이미 혼잡 통행료 수준 이상입니다.

 

Tesla는 혼잡 통행료가 있는 주유소에서 충전할 때 메시지를 받게 되며 5분의 유예 시간이 있다고 말합니다.

지금까지 Tesla는 미국에서만 요금을 발표했습니다.

이는 기본적으로 90% 충전 상태에 도달한 후 수퍼차저 스테이션에 머무는 분당 1달러의 추가 비용입니다.

 

목표는 충전소가 사용 중일 때 평균 충전 세션 시간을 줄이는 것입니다. 급속 충전 세션의 마지막 10%는 많은 시간이 걸리며, 사람들은 종종 계속 운전하고 필요한 경우 배터리가 다시 소진되면 다른 곳에서 멈추는 것이 더 낫습니다.