하이브리드 어시스턴스 덕분에 역대 가장 강력한 메르세데스 SL 로드스터는 정지 상태에서 100km/h까지 2.9초 만에 도달할 수 있습니다.
메르세데스-AMG는 최신 SL63 V8 로드스터의 플러그인 하이브리드 버전인 SL63 S E 퍼포먼스를 공개했는데, 이는 대중에게 판매된 SL보다 더 높은 성능을 자랑합니다.
SL63 하이브리드(SL63 S E 퍼포먼스)는 표준 SL63의 450kW/850Nm 4.0리터 트윈 터보 가솔린 V8 엔진과 리어 액슬의 150kW/320Nm 전기 모터를 결합합니다.
복합 출력은 600kW 및 1420Nm이며 9단 멀티 클러치 자동 변속기를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다.
메르세데스-AMG는 로드스터가 정지 상태에서 2.9초 만에 100km/h에 도달한 후 최고 속도 317km/h에 도달할 수 있다고 주장합니다. 이러한 수치는 SL63 S E Performance를 독일 브랜드가 판매한 가장 강력한 SL 모델로 만들 뿐만 아니라 가장 빠른 모델로 만듭니다.
6.1kWh 배터리는 대부분의 플러그인 하이브리드가 제공하는 10kWh에서 20kWh에 비해 작으며, 실험실 테스트 조건에서 전기 전용 주행 거리는 13km에 불과합니다.
온보드 충전기는 최대 3.7kW AC를 사용할 수 있어 공용 AC 충전소, 가정용 월박스 또는 기존 벽면 전원 소켓에서 차량을 충전할 수 있습니다.
세라믹 브레이크는 420mm 전방 로터와 380mm 후방 로터를 사용하는 표준입니다.
리어 액슬 스티어링, 어댑티브 서스펜션, 80km/h에서 프론트 스플리터를 40mm 낮추는 액티브 에어로다이내믹 시스템도 SL63 S E 퍼포먼스에 기본 사양으로 제공됩니다.
메르세데스-AMG에 따르면 SL63 S E 퍼포먼스의 외관은 빨간색 배지, 후면의 충전 포트, 조정된 배기 팁을 통해 일반 AMG SL 63과 구별할 수 있습니다.
내부는 SL63과 거의 동일하며 AMG 퍼포먼스 스포츠 버킷 시트가 옵션으로 제공됩니다.
표준 버전을 반영한 E 퍼포먼스는 인포테인먼트 시스템 내에서 메르세데스-AMG 하이브리드만의 고유한 기능과 디스플레이를 제공합니다.
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