현대 아이오닉9 디자인, 성능, 사양 정보

현대차는 크로스오버 사이즈의 현대 아이오닉 5의 성공에 힘입어 한동안 전기차 개발의 선두에 섰습니다.

이전에 아이오닉 7으로 불렸던 곧 출시될 아이오닉 9은 현대자동차의 전기 SUV가 될 것이며 3열로 구성되며 아이오닉 5의 디자인 요소를 계승합니다.

 

아이오닉9 디자인, 성능, 사양에 대해 알아보겠습니다. 

 

 

 

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1. 디자인

지금까지 우리는 이전에 "Seven"이라는 컨셉 이름으로 선보였던 현대 아이오닉 9의 컨셉 버전만 보았습니다. 당시 이 차는 아이오닉 7이라고 불릴 예정이었지만 현대차는 기아 EV9의 성공을 활용하려는 것으로 보이며 그 결과 곧 출시될 SUV의 이름을 변경했습니다.

 

 

 

SUV의 콘셉트 버전만 봤기 때문에 아이오닉 9에 대해 아직 모르는 것이 많습니다. 아이오닉 5와 유사하게 차량 전면을 가로질러 뻗어 있는 픽셀 조명을 제공할 것이며 후면에는 후면을 가로질러 뻗어 있는 더 많은 픽셀 조명이 있습니다.

 

차의 모양도 조금 다릅니다. 아이오닉 9은 급강하하는 루프라인과 곡선형 측면 패널이 특징이며, 평평한 후면부에서 갑작스럽게 절정을 이룹니다. SUV 형태에 대한 독특한 해석이지만 최종 버전에서 컨셉 모양이 얼마나 끝나는지 지켜봐야 할 것입니다.

 

아이오닉 9의 인테리어에 대한 세부 사항은 더욱 부족합니다. 콘셉트 버전은 "바퀴 달린 거실" 룩을 수용했으며, 서로 마주보고 회전할 수 있는 의자와 미니멀한 전체 룩을 갖추고 있습니다.

대신, 전면에 듀얼 디스플레이와 보다 전통적인 좌석이 있는 아이오닉 5에 조금 더 가까운 것을 기대하고 있으며 3열로 구성될 것이라는 것을 알고 있습니다.

 

 

 

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2. 출시일

오토모티브 뉴스(Automotive News)의 보도에 따르면 이 차는 2024년 상반기에 한국에서, 2025년 중반에 미국에서 생산에 들어갈 예정입니다. Korean Car Blog의 보고서에 따르면 아이오닉 9의 최종 버전은 2024년 초에 공개될 예정이므로 정확하다면 곧 차에 대해 더 많이 알게 될 것입니다.

 

 

 

3. 모델

현대차는 아직 아이오닉 9의 구체적인 모델을 발표하지 않았습니다. 아이오닉 5 및 기아 EV9과 동일한 E-GMP 플랫폼을 기반으로 구축될 것이라는 것으로 예상하고 있습니다. 

아이오닉 9은 EV9과 유사한 모델로 출시될 가능성이 높기 때문에 단일 모터 후륜구동 변형, 대용량 배터리를 탑재한 후륜구동 모델, 다양한 배터리 크기의 다양한 사륜구동 모델이 있을 수 있습니다.

 

 

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4. 충전 속도 및 주행 가능 거리

기아차와 현대차의 전기차의 가장 좋은 점 중 하나는 충전 속도였습니다. 자동차는 지금까지 350kW의 충전 속도를 제공했으며, 이는 올바른 충전소에서 20분 이내에 완전히 충전할 수 있음을 의미합니다. 아이오닉 9도 이러한 추세를 이어갈 것으로 예상됩니다.

 

 

 

주행범위는 약간 덜 확실합니다. 현대자동차가 이 차의 콘셉트 버전을 공개했을 때 482km 이상의 주행 거리를 제공할 것이라고 말했습니다. 불행히도 특정 모델만 482km 이상의 범위를 가질 가능성이 훨씬 더 높으며 저가형 모델은 대신 범위가 더 낮습니다. EV9의 최고 주행거리는 489km이며, 아이오닉 9이 이보다 높을 것으로 기대하고 있습니다. 

 

5. 성능

성능은 아이오닉 9에 대해 우리가 거의 알지 못하는 또 다른 영역입니다. 그러나 다시 한 번 기아 EV9과 비슷한 성능을 제공할 것으로 예상됩니다. 

 

기아 EV9 기본 모델은 후륜구동 싱글 모터 모델로, 시속 0∼100km/h까지 가속하는데 7.7초가 소요된다. 그러나 EV9은 379마력과 516lb.-ft를 제공하는 듀얼 모터 설정으로 5.0초 만에 시속 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다.

 

아이오닉 9에서도 비슷한 성능을 기대할 수 있습니다