2025년형 BMW 3시리즈 라인업은 두 번째 스타일링 업데이트 진행했습니다.
오늘 공개된 3시리즈의 두 번째 '페이스리프트'는 2022년 중반 'LCI' 업그레이드만큼 중요하지 않으며 약간의 스타일 변경, 새로운 스티어링 휠 및 일부 기계적 업그레이드만 있습니다.
BMW가 모델에 두 번 이상의 업데이트를 제공하는 것은 드문 일인데, 바이에른 브랜드는 일반적으로 약 7년의 모델 수명 주기를 따르기 때문입니다.
그러나 현재 'G20' 3 시리즈는 유럽에서 2018년 말부터 2027년까지 9년 동안 사용할 것으로 예상되며, 보고서에 따르면 코드명 G50의 새로운 가솔린 모델과 코드명 NA0의 새로운 전기 'i3'로 대체될 것이라고 합니다.
업데이트된 3 시리즈는 7월 유럽에서 생산이 시작된 후 약 3개월 후에 출시될 예정입니다.
외관 변경은 최소한으로 진행되며, 최신 BMW 모델과 유사한 새로운 19인치 알로이 휠 디자인과 9개의 새로운 페인트 색상으로 제한됩니다.
내부에는 최신 5시리즈의 새로운 스티어링 휠과 에어 벤트 디자인이 적용되었으며, 엔진 시동 버튼, 기어 셀렉터, 인포테인먼트 컨트롤 다이얼과 같은 트림은 이제 유리 소재로 선택할 수 있습니다.
14.9인치 인포테인먼트 터치스크린은 업데이트된 iDrive 8.5 소프트웨어를 실행하며, 주요 에어컨 기능과 연결할 수 있는 사용자 지정 가능한 단축키 행이 있으며, 이 모든 것은 물리적인 실내 온도 조절 장치 없이 화면을 통해 실행됩니다.
새로운 기술 기능에는 위성 내비게이션을 위한 증강 현실 보기와 인터넷 연결을 위한 5G SIM이 포함됩니다.
에어 벤트 주변의 새로운 '캐스케이드' 앰비언트 인테리어 조명, 유럽의 M 스포츠 모델을 위한 새로운 M 퍼포텍스 벨루어 시트 소재, 더 많은 베르나스카 가죽 시트 색상, 새로운 대시보드 트림 인레이 옵션이 있습니다.
BMW는 더 단단한 리어 댐퍼 마운트, 컴포트 모드에서 더 가벼운 스티어링 및 기타 공개되지 않은 변경 사항으로 인해 "편안함이 눈에 띄게 증가했다"고 주장합니다.
330e 플러그인 하이브리드는 기존 12kWh에서 19.5kWh로 늘어났으며, 유럽 WLTP 테스트 기준 최대 62km였던 최대 101km의 전기 주행 거리를 제공합니다.
330e의 2.0리터 터보 가솔린 4기통 및 전기 모터에서 215kW/420Nm의 출력은 유지되지만, 더 커진 배터리는 이제 2시간 15분 만에 완전히 충전할 수 있도록 11kW AC 충전(3.7kW에서 증가)을 지원합니다.
330i의 190kW/400Nm 2.0리터 터보 가솔린 4기통 또는 M340i의 285kW/500Nm 3.0리터 터보 가솔린 6기통으로 유지될 가능성이 높습니다.
M340i는 이전에 유럽에서 제공되는 마일드 하이브리드 기술이 없었는데, 이는 명령에 8kW 부스트를 추가할 수 있지만 275kW 피크 출력으로 다른 엔진 튜닝을 제공합니다.
유럽에서는 '지능형 속도 보조' 기능이 추가되었으며, 여기에는 새로운 유럽 법률을 준수하기 위해 교통 표지 인식 시스템에 대한 과속 경고가 포함될 것으로 예상됩니다.
2025년형 BMW 3시리즈는 오는 7월 유럽에서 생산을 시작할 예정입니다.
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