2025년형 아우디 A6는 이번 달 생산이 시작되면 마일드 하이브리드 기술을 포함하여 독일에서 공개되었습니다.
2025년 3월 아우디 A6 아반트(Audi A6 Avant)가 공개된 후 신형 A6 e-트론 전기차와 함께 판매될 예정입니다.
A6 세단은 신형 아우디 A5와 아우디 Q5 SUV를 뒷받침하는 PPC(Premium Platform Combustion) 플랫폼을 사용합니다.
A6 모델은 길이 4999mm, 너비 1875mm, 높이 1418mm로 이전 모델보다 11mm 더 좁아졌지만 다양한 부분에서 개선되었습니다.
휠베이스는 6mm 더 짧아져 2927mm으로 메르세데스-벤츠 E200보다 44mm 길지만 BMW 520i M 스포츠보다 짧으며, 40/20/40 분할 뒷좌석을 통해 접근할 수 있는 492L 부츠를 제공합니다.
신형 A6 세단의 4도어 '노치백' 차체는 공기역학적으로 매우 뛰어나며, 양산차 중 가장 낮은 항력 계수 0.23으로 연비가 향상되었습니다.
이 에어로는 4륜 조향을 포함한 다른 기술 업그레이드 중에서 경제성을 돕기 위해 자동차를 낮추는 옵션인 에어 서스펜션의 도움을 받습니다.
A6세단은 A6 Avant와 동일한 4가지 파워트레인 옵션을 사용할 예정이며, 4기통 디젤 엔진과 V6 가솔린 엔진 모두 마일드 하이브리드 기술로 제공됩니다.
아우디는 가속 페달을 밟을 때 에너지가 회복되는 마일드 하이브리드 A6 세단이 '저속 교통 체증'이나 주차 시 전기만으로 달릴 수 있습니다.
보급형 A6 세단은 150kW/340Nm 2.0리터 4기통 터보디젤과 7단 S-트로닉 자동 변속기 및 전륜구동을 사용하며 최대 6.9L/100km의 복합 연비와 8.2초의 0-100km/h 가속 성능을 제공합니다.
터보 디젤의 마일드 하이브리드 버전은 전기 모터를 사용하여 토크를 400Nm까지 증가시키며 4.8L/100km(복합) 연비로 100km/h의 7.8초를 더 빠르게 출력합니다.
콰트로 사륜구동을 추가하면 0-100km/h 주장이 6.9초로 떨어지고 5.0L/100km의 연비를 가집니다.
최고급 모델은 270kW/550Nm 3.0리터 V6로, 마일드 하이브리드 기술과 콰트로 사륜구동이 기본으로 제공되며 0-100km/h 4.7초, 연비 6.7L/100km를 제공합니다.
내부는 인조 가죽 시트 트림을 포함한 '소프트 랩' 소재와 11.9인치 '가상 조종석' 계기판, 14.5인치 센터 디스플레이, 10.0인치 조수석 스크린을 포함한 '디지털 스테이지'를 제공합니다.
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