2024년형 GMC 허머 EV SUV는 순수 전기 SUV로 신형 허머의 일부로 데뷔하는 두 번째 차량입니다. 이것은 예전의 허머가 아니라 순수 전기차인 GMC 내의 완전히 새로운 브랜드입니다.
원래 Hummer의 모든 기능과 고급스러움을 취하고 전기 엔진을 위해 가스 엔진을 잃는 것과 함께 완전히 현대적인 모습으로 업데이트합니다.
마력
GMC 허머 EV SUV에는 마력이 부족하지 않습니다. 기본 트림은 625lb-ft의 토크와 7,400마력을 발휘합니다. 많은 것처럼 들리지만 상위 트림은 830lb-ft의 토크로 최대 11,500마력의 수치를 제공합니다. 어떤 트림을 선택하든 엄청난 파워를 발휘합니다.
가속 페달을 밟으면 크기에도 불구하고 이 SUV가 움직입니다. 망설임 없이 고속도로 속도에 쉽게 도달하고 느린 차량을 추월합니다. 성능을 우선시한다면이 SUV는 실망시키지 않을 것입니다.
WTF모드 (Watts to Freedom - 발사제어모드)
WTF모드는 폐쇄된 코스에서만 사용하기 위한 것이므로 도로에서 사용하면 안됩니다. WTF(Watts to Freedom)는 차량의 최대 출력을 한 번에 발휘하는 Hummer EV SUV의 발사 제어 컨트롤입니다.
약 3.5초 만에 시속 100km로 공격적인 가속을 합니다. 그 모든 힘을 제어하려면 바퀴에 꾸준한 제어가 필요하기 때문에 이것은 폐쇄된 코스에서만 재미있는 기능입니다
.
인피니티 루프
허머 EV의 내부는 개방적이고 통풍이 잘되며 5명이 탈 수 있는 넉넉한 공간이 있지만 진정한 야외 경험을 원한다면 인피니티 루프가 있습니다. 인피니티 루프의 지붕은 4개의 탈착식 스카이 패널이 있습니다. 무거워 보이지만 한 사람이 쉽게 제거할 수 있습니다.
허머 EV SUV의 프렁크가 4개의 패널을 모두 안전하고 안전하게 고정하기 때문에 원할 때 언제든지 제거할 수 있습니다. 전체 지붕 또는 선택한 4개의 패널 조합을 선택할 수 있는 재미있는 기능입니다.
대형 13.4인치 인포테인먼트 터치스크린
허머 EV SUV는 인포테인먼트 화면을 포함해 모든 것이 큽니다. 크기는 13.4인치이며 대시보드를 가로질러 수평으로 실행됩니다. 이 시스템은 사용하기 쉽고 Apple CarPlay 및 Android Auto를 통한 스마트폰 연결을 포함하여 원하는 모든 주요 기능을 갖추고 있습니다.
비디오 게임에서 볼 수 있는 그래픽을 만드는 Unreal Engine을 사용합니다. 이를 통해 드라이브 모드 사이를 전환할 때 인상적인 컷신을 만들 수 있습니다. 약간의 추가 기능을 추가하고 Hummer EV SUV를 더욱 고급 차량처럼 느끼게 하는 데 도움이 되는 재미있는 기능입니다.
슈퍼 크루즈
아직은 자율 주행 자동차가 없지만, 점점 더 유용한 주행 보조 기술이 개발되고 있습니다. 슈퍼 크루즈는 그 기술 중 하나입니다. 북미의 200,000마일 이상의 고속도로에서 완전한 핸즈프리 운전이 가능합니다. 이 시스템은 속도를 유지하며 필요에 따라 교통의 흐름에 맞게 조정합니다.
또한 고속도로를 주행할 때 차량을 차선 내에 유지하여 조향합니다. 느린 차를 우회하기 위해 자동으로 차선을 변경할 수도 있습니다. 이것은 운전자가 도로 여행을 더 쉽게 할 수 있도록 하지만 자율 주행은 아닙니다. 운전자는 여전히 주의를 기울이고 언제든지 운전을 인계할 준비가 되어 있어야 합니다.
크랩워크(CrabWalk)
크랩워크는 뒷바퀴를 10도 회전시킬 수 있는 시스템을 기반으로 하는 기능이며 약 24km미만의 속도로 유지하며 옆으로 이동할 수 있는 기능입니다.
오프로드에서 빡빡한 상황에 처하거나 포장 도로가 있을 때 까다로운 것을 탐색해야 하는 경우 CrabWalk 기능을 사용합니다. 이 독특한 기능을 통해 Hummer EV SUV는 게가 모래를 가로질러 옆으로 걷는 방식으로 운전할 수 있습니다.
직선으로 가는 대신 대각선으로 옆으로 이동합니다. SUV가 미끄러지는 것처럼 보이지만 실제로는 옆으로 운전하고 있습니다. 특히 더 험난한 지형을 횡단할 계획이라면 CrabWalk는 좁은 지점에서 쉽게 벗어날 수 있도록 도와주는 기능입니다.
익스트랙트 모드
익스트랙트 모드는 에어 서스펜션 시스템을 이용해 차량을 6인치(약 15.24cm) 들어올려 험난한 지형 통과 시 사용하는 기능입니다.
Hummer EV SUV를 타고 오프로드를 할 때 지형이 예상보다 험준해지는 경우 Extract Mode를 사용하면 차고를 약 6인치 높이는데 에어 서스펜션을 사용하며 몇 초 밖에 걸리지 않습니다.
더 큰 바위나 쓰러진 나뭇가지가 있는 경우 이를 통과 가능하며 폭설이 내리는 곳에 있다면 진입로 끝에 있는 눈둑을 통과해야 할 때도 좋은 트릭입니다
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충전 주행거리
허머 EV SUV의 어떤 트림을 선택하든 한번 충전으로 400km에서 480km을 주행할 수 있는 충분한 배터리를 제공합니다.
허머 전기차는 정지할 때도 빠르게 충전되며 DC 급속 충전도 지원이 됩니다. DC 급속 충전은 단지 14분만에 160km 거리를 주행할 수 있습니다. 그리고 충전 시간은 55분만에 배터리를 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.
익스트림 오프로드 패키지
허머 EV SUV에는 오프로드 애호가들이 좋아할 만한 다양한 기능들이 있습니다. 여기에는 표준 사륜구동, 크랩워크(CrabWalk), 추출 모드(Extract Mode) 등이 포함됩니다. 이러한 기능들은 좋은 접근 각도와 출발 각도, 회전 반경이 10미터에 불과할 뿐만 아니라 매우 유용합니다.
Extreme Off-Road 패키지도 있습니다. 18인치 휠, 35인치 진흙 지형 타이어, 전면 e-locker, 후면 가상 라커, 5개의 스키드 플레이트 및 But-in step이 있는 록 슬라이더가 있습니다. 오프로드가 계획의 정기적인 부분이라면 이 패키지는 훌륭한 추가 사항입니다.
파워 스윙 게이트
허머 EV SUV는 모든 것이 크고 테일게이트를 포함합니다. 대부분의 SUV처럼 위쪽으로 열리는 것이 아니라 오른쪽으로 열립니다. 이렇게 하면 관리가 더 쉬워지지만 여전히 무겁기 때문에 GMC는 버튼 터치로 열리는 파워 스윙 게이트로 만들었습니다.
스윙 게이트 바로 왼쪽에 있는 버튼을 누르기만 하면 열려 쉽게 접근할 수 있습니다. 동일한 버튼을 누르면 바로 다시 닫히므로 Hummer EV SUV를 빠르고 쉽게 싣고 싣고 싣는 것이 가능합니다.
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