2023 볼보 S60 하이브리드 사양과 기능 정보

 

 

가솔린 자동차와 전기 자동차의  여전히 선택이 어렵습니다. EV는 친환경적이고 우수한 자동차이지만 짧은 주행 거리와 더 긴 충전 시간으로 인해 기존 가솔린 연료를 5분 동안 주입하는 편리함을 대체할 수 없습니다.

가솔린과 전기차의 중간인 플러그인 하이브리드 전기차(PHEV)는 플러그를 꽂으면 순수 전기 주행 거리를 얻을 수 있지만 더 멀리 운전해야 할 때는 가솔린 엔진이 켜져 주행이 가능합니다.

 

PHEV인 2023 Volvo S60 Recharge 소형 럭셔리 세단은 빠르고 고급스러우며 경제적입니다. 이 플러그인 하이브리드의 장단점과 PHEV 수명, S60 Recharge에 대해 알아보도록 합시다. 

 

2023 볼보 S60 하이브리드

 

 

스피드 데몬 하이브리드

일반적인 가솔린-전기 하이브리드는 연료 절감을 위해 제작되었습니다. 볼보가 S60 리차지는 생동감 넘치는 312마력의 터보 차저 4기통 가솔린 엔진에 143마력의 전기 모터를 장착했습니다. 총 출력은 455마력, 토크는 523lb-ft로, V8 쉐비 카마로의 마력을 능가하는 토크를 가지고 있습니다. 

볼보는 S60 리차지가 4.3초 만에 시속 100km로 주행 가능합니다. 이는 대부분의 고급 가스 세단보다 빠르며, 심지어 볼보의 전기차에 초점을 맞춘 자매 브랜드의 폴스타 2를 포함한 많은 전기 모델에서도 경쟁력이 있습니다. 

 

 

 

전기 주행 거리가 거의 두 배로 증가

볼보는 지난 2019년에 첫 PHEV S60을 선보였는데, 그 당시 35km의 최대 주행 거리를 제공했습니다. 게다가, 속도와 가속도를 부드럽게 유지해야 했습니다. 

업데이트된 2023년형 모델에서는 훨씬 더 강력한 전기 모터와 훨씬 더 큰 배터리가 등장하면서 변화합니다. EPA는 현재 S60 리차지가 전기만 사용하면 66km까지 주행할 수 있다고 추정하고 있으며, 시내와 고속도로를 혼합하여 주행할 때도 80km를 주행할 수 있습니다. 또한 4.3초의 0-100 주행을 하려면 가솔린 엔진이 필요하지만, 전기 모터는 일상적으로 사용하기에 충분히 강력합니다. 게이지 클러스터는 라인에 도달할 경우 가스 엔진이 켜지는 수준을 기준으로 스로틀 위치를 추적합니다. EPA는 또한 S60 리차지의 범위가 모두 사용되면 프리미엄급 휘발유의 평균 13km/l이 될 것으로 예상하지만, 일반적으로 혼합 주행의 경우 약 15km/l로 볼 수 있습니다.

 

 

 

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부드리운 핸들링

볼보 S60은 핸들링이 가능하여 속도를 보완해 줍니다. 스티어링은 스포츠카처럼 빠르지 않고 정확하지는 않지만, 원하는 곳으로 쉽게 이동할 수 있도록 해줍니다. 서스펜션이 팽팽하게 조정되어 있어 속도를 줄이지 않고 자신감 있게 코너를 돌 수 있습니다. 전기차와 마찬가지로 S60 리차지는 무거운 배터리를 지면까지 낮게 장착하여 무게 중심을 낮춥니다.

동시에 S60은 편안한 승차감을 제공합니다. 단단하면서도 경쟁 스포츠 세단만큼 뻣뻣하지는 않습니다. 매끄러운 포장도로 위에서 안정적이고 구성되어 있기 때문에 울퉁불퉁한 느낌을 받지는 않지만 차가 불안한 느낌을 받지 않습니다. 특히 완전 전기 모드로 작동할 때 S60은 조용합니다. S60 리차지에서는 사륜구동이 기본입니다.

 

 

인테리어

볼보의 최신 세대 인테리어 디자인은 아름다움이며 S60의 장점을 한껏 살린 것이 특징입니다. 9인치 세로 터치스크린이 대시보드의 중앙에 위치해 있으며, 두 개의 전면 도어 사이에 위치해 있습니다.

 

두 개의 전면 도어 사이에 있는 게이지, 센터 스택 및 대시보드 벤트 아래에는 트림(테스트 차량의 질감이 있는 금속, 목재 옵션) 스트립이 둘러져 있습니다. 게이지 클러스터는 12.3인치 디지털 디스플레이이며 기어 셀렉터는 우아한 크리스탈입니다.

 

많은 고급 세단과 달리 S60의 내부 인테리어는 저렴함을 전혀 찾아볼 수 없으며 모든 재료가 견고합니다. 올해 S60에는 볼보가 구형 사내 시스템과 비슷하게 맞춤 제작한 구글 기반 인포테인먼트 시스템이 포함되어 있습니다. 특히 GPS 탐색 방법의 경우 안드로이드 오토 또는 애플 카플레이로 전체 화면을 전환할 필요 없이 구글의 간편한 검색 기능을 즐길 수 있습니다.

내부는 완벽하지 않습니다. 터치스크린은 대부분의 현대 경쟁 제품들보다 작은 크기로 그 시대를 보여줍니다. 그리고 작은 컵홀더와 다른 저장공간들 때문에 더 큰 스마트폰을 놓을 자연적인 장소가 없습니다. 그러나 전반적으로, S60은 전통적인 고급스러운 따뜻함과 현대 기술의 예술적인 조화입니다. 최고 수준의 빌드 품질이 뒷받침됩니다.

 

 

편안함

볼보는 오랫동안 훌륭한 시트로 알려져 왔으며 2023년형 볼보 S60 리차지는 그 전통을 이어오고 있습니다. S60은 두터운 강화 시트가 적용되어 고급 스포츠 세단으로 적합합니다. 

또한 S60은 비슷한 크기의 경쟁 모델들보다 뒷자석이 더 좋습니다. 몸이 쭉 뻗어지지는 않지만 좌석은 편안하고, 키가 큰 성인들도 다리와 무릎 공간이 충분합니다.

한 가지 단점은 트렁크 공간인데, 11.6 입방 피트로 세단의 평균 이하입니다. 처음에 테스트 차량의 하이브리드 부품에 문제가 있다고 생각했지만, 가솔린 전용 S60의 용량은 똑같습니다.

 

 

 

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플러그

2023년 볼보 S60 리차지 PHEV는 이는 가솔린 엔진이 장착한 비슷한 장비를 갖춘 S60보다 가격이 높습니다. 

 

그럼에도 불구하고 S60 리차지는 455hp 럭셔리 세단에 걸맞은 가격입을 가지고 있습니다.  고급 표준 기능으로는 파노라믹 선루프, 파워 프론트 시트를 위한 메모리 시스템, 레인 센싱 윈드실드 와이퍼 등이 있으며 사각지대 모니터링 및 자동 조향 보조 기능이 포함된 일련의 안전 기능도 있습니다. 349hp 아우디 S4나 382hp BMW M340i보다 가격이 저렴하며 볼보의 연료비는 경쟁 모델의 극히 일부에 불과하며 S60는 더욱 더 많은 장점을 가지고 있습니다. 

 

 

PHEV 라이벌

S60과 경쟁 모델은 BMW 3 시리즈의 PHEV 버전인 330e입니다. 이 모델은 저렴한 시작 가격으로 S60 플러그인의 혜택을 일부 제공하지만, 볼보의 마력(288마력)과 EPA 추정 주행거리(35km)의 일부에 불과합니다. 다른 플러그인 하이브리드 자동차는 소형의 덜 고급스러운 토요타 프리우스 프라임과 기아 니로 PHEV와 렉서스 NX 및 링컨 코세어를 포함한 SUV입니다.

그리고 볼보의 나머지 제품 라인업도 출시되었는데, 이 제품들은 대부분의 고급 플러그인 하이브리드 제품들을 모두 합친 것과 맞먹습니다. S60의 장점은 대부분 XC60 크로스오버와 V60 왜건이 있는데, 이는 동급의 S60 모델보다 더 비쌉니다.  더 큰 고급의 경험을 위해서는 풀사이즈 S90 세단과 XC90 SUV가 있습니다.

 

 

PHEV 또는 EV?

PHEV는 가솔린 자동차와 완전 전기 자동차 사이의 불편한 중간 지점에 있습니다. 전기차 지지자들은 PHEV가 가솔린 엔진의 추가 비용, 무게 및 복잡성을 수반하는 반면, 잘 실행된 EV는 더 긴 주행거리를 가지며 빠른 충전 속도를 가지고 있다고 주장합니다.

 

가장 잘 팔리는 테슬라 모델 3이 단적인 예이다. 테슬라의 가격은 반등하고 있지만, 현재 후륜구동과 272마일, 퍼포먼스 모델의 경우 단돈 39,990달러부터 시작하며, 4륜구동과 315마일, 그리고 3.1초 0-100km 성능을 가지고 있습니다. 테슬라는 볼보의 우아한 인테리어와 부드러운 승차감을 결여하고 있지만, 그 외에는 매력적인 선택이다. 가솔린 엔진의 폴백을 완전히 생략하는 것은 모든 사람을 위한 것은 아니지만 분명한 이점을 가지고 있다.

 

S60 Recharge는 고급스럽고 편안하며 믿을 수 없을 정도로 경제적인 패키지로 놀라운 속도와 유능한 핸들링을 제공합니다. 플러그에 묶이지 않고 전기만만 사용하여 상당히 긴 주행을 할 수 있습니다.