2019년에 처음 소개된 Tesla Cybertruck은 어떤 픽업과도 다릅니다. 완전히 특이한 것은 아니며 솔직히 Tesla에서 기대하는 전기차이지만 미래 지향적인 디자인은 도로의 다른 모든 것과 차별화됩니다. Tesla는 종종 생산 전에 자동차를 조정하지만, Tesla가 트럭이 마침내 올해 말에 배송을 시작할 것이라고 말하기 때문에 오래 기다릴 필요가 없을 수도 있습니다.
- 디자인
- 내부
- 사양
- 경쟁모델
- 공장 위치
디자인
사이버트럭의 디자인에 대해서는 유출된 이미지와 공식 이미지의 조합을 통해 사이버트럭의 몇 가지 다른 빌드를 보았지만, 아직 트럭의 생산 버전은 보지 못했습니다. 차체는 30X 냉연 스테인리스 스틸로 제작되어 찌그러진 부분과 녹을 방지할 것이며, 유리 패널은 방탄이 될 것으로 알려졌습니다. 또한 테슬라가 금고라고 부르는 6.5피트 길이의 화물 박스도 제공할 예정입니다.
그것을 금고, 상자, 또는 침대라고 부를 수 있습니다. 어느 쪽이든, 그것은 서 있을 수 있을 정도로 충분히 강한 톤노 커버에 의해 위에 올려질 것이고, 테슬라는 다양한 액세서리를 출시할 계획이라고 말합니다.
예를 들어, 캠프 탑과 팝업 부엌을 사이버 트럭에 추가할 수 있을 것이며 배터리 팩으로부터 전기를 끌어내는 온보드 전원 콘센트를 그리드에서 도구와 장치를 작동시킬 수 있게 할 것입니다.
테슬라가 무엇을 바꿀지 말하기는 너무 이르지만, 우리는 테슬라의 디자인 팀이 이미 트럭에 수정을 했다는 것을 알고 있습니다. 프로토타입은 디자인을 수정하면서 2월까지만 해도 눈에 띄었습니다. 그러나 그 모델조차도 엘론 머스크 CEO가 생산 버전에 도달하지 못할 것이라고 말한 대형 앞유리 와이퍼 1개와 함께 보여졌기 때문에 최종 버전은 아닐 가능성이 높습니다.
내부
이것이 프로토타입이기 때문에 위에서 보는 것은 생산을 시작할 때 얻을 수 있는 것이 아닙니다. 테슬라는 사이버트럭이 6개의 좌석이 있는 넓은 객실과 뒷좌석 벤치 아래에 큰 저장공간을 제공할 것이라고 밝혔습니다.
대시보드는 모델 3과 모델 Y에서 볼 수 있는 레이아웃의 진화처럼 보이는 미니멀리즘 디자인의 연습입니다. 요크 스티어링 휠이 있지만 옵션으로 선택할 수 있는 것은 테슬라 인포테인먼트 시스템의 새로운 버전을 실행하는 17인치 화면이 있으며 그 외에는 많은 것들이 없습니다.
사양
테슬라 사이버트럭의 크기는 전장 5,885mm, 전폭 2,027mm, wjsrh 1,905mm, 휠베이스 3,683mm로 알려져 있고 싱글모터 RWD, 듀얼모터 AWD, 트라이모터 AWD 트림으로 구분되어 출시되며 최대 주행 거리로는 싱글모터 RWD 402km, 듀얼모터 AWD 482km, 트라이모터 AWD 804km 로 주행거리를 제공할 것으로 예상됩니다.
보급형 싱글모터 모델에는 뒷바퀴를 구동하는 단일 모터가 장착되어 있습니다. 7,500파운드(3.5톤)를 견인하고 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 데 6.5초가 소요되며 약 402km의 주행 거리를 제공합니다. 테슬라는 배터리에 대한 사양을 공개하지 않았습니다.
그리고 듀얼모터 트림은 두 개의 전기 모터(축당 하나씩)가 모든 바퀴를 구동할 수 있는 중형급 모델과 10,000파운드(4.5톤)의 견인 능력, 4.5초의 시속 100km의 질주, 그리고 약 482km의 주행거리를 제공합니다.
마지막으로 트라이 모터 트림은 3중 모터 플래그십 모델은 14,000파운드(6.3톤)를 견인하고 2.9초에 100km를 질주, 그리고 약 800km의 주행거리를 제공한다고 합니다.
사이버트럭은 현재 생산 중이 아니므로 이 사양들은 단지 목표에 불과합니다. 이 사양들은 정해진 것이 아니며, 실제 상황에서 증명되거나 테스트되지도 않았습니다.
지상 통과는 트럭의 구성 방식과 관계없이 기본적으로 적용되는 어댑티브 에어 서스펜션 덕분에 최대 16인치까지 가능합니다. 테슬라는 접근 각도와 출발 각도로 각각 35도와 28도의 다이얼을 돌리고 있습니다. 자동 조종 장치는 표준이 될 것이지만 트럭을 자율적으로 만들지는 않을 것이며 운전자 보조 시스템입니다.
경쟁모델
사이버트럭이 아직 출시되지 않은 점을 고려할 때 F-150 라이트닝의 전기 버전인 F-150과 사이버트럭을 비교하기는 어렵습니다. 하지만 사이버트럭은 더 무거운 모델을 겨냥할 것으로 보입니다.
Sarah Van Cleve 수석 관리 정책 고문은 캘리포니아 항공 자원 위원회(ARB)에 보낸 서한에서 "아직 사이버 트럭의 생산을 시작하지 않았지만 7,500~14,000파운드 이상의 견인 능력을 가질 것으로 예상하며, 2B-3급 중형 차량으로 자격을 얻을 가능성이 매우 높습니다."라고 설명했습니다.
이는 총중량(GVWR)이 8,501~10,000파운드인 트럭에 대한 법적 용어로, F-150 라이트닝의 8,250~8,550파운드보다 높은 수준입니다. 사양이 변경되지 않을 경우, 사이버트럭은 포드 F-250, 램 2500, 쉐보레 실버라도/GMC 유콘 2500 쌍둥이와 같은 중형 트럭과 동일한 세그먼트에 착륙하게 됩니다.
그러나 사이버트럭의 초기 가격이 사실이라면 F-150 라이트닝보다 저렴한 가격으로 시작할 것입니다. 사이버트럭의 기본 모델은 39,900달러부터 시작할 예정이며 F-150 라이트닝은 60,000달러 정도부터 시작합니다.
공장 위치
2020년 7월, 머스크는 사이버 트럭이 텍사스 오스틴의 기가 팩토리에 건설될 것이라고 발표했습니다.
오스틴 기가팩토리는 단순히 사이버트럭을 만드는 것이 아니라 모델Y를 만들고 테슬라의 글로벌 본사이기도 합니다.
가격
Tesla는 출시 시 Cybertruck의 세 가지 트림사용할 수 있도록 할 것입니다.
보급형 후륜구동 모델인 싱글모터 트림의 기본 가격은 $39,900입니다.
미드레인지 모델인 듀얼모터 AWD 트림은 49,900달러부터 시작하며
트리플 모터 레인지 토퍼인 트리아 모터 AWD는 69,900달러입니다.
출시일
누구나 Tesla의 공식 웹사이트에 로그인하여 100달러를 내고 Cybertruck을 예약할 수 있습니다. 예약은 생산이 시작될 때 Cybertruck을 구매하겠다는 구속력 있는 계약이 아닙니다. 환불이 가능하고 약정 없이 이자를 등록할 수 있는 방법입니다. Tesla는 현재 2023년 말로 예정된 생산 시작이 가까워지면 예약 보유자에게 관심을 확인하도록 요청할 예정이지만 지연될 수 있습니다.
국내 판매는 2024년 하반기에 출시될 것으로 예상되고 있습니다.
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