메르세데스 벤츠 G클래스 지바겐 전기차 EQG(리틀G) 디자인 및 출시일

 

 

메르세데스-벤츠는 G클래스, 지바겐의 전동화모델 즉 더 작은 전기 G-왜건 (EQG)을 곧 출시할 예정입니다. 메르세데스는 2021년에 완전히 전기를 사용하는 EQG를 처음 발표했지만, 그 차를 공식적으로 살 수 있기도 전에, 그 회사는 이미 애정을 담아 "Little G"라고 불리는 아기 EQG도 계획하고 있습니다.

 

 

목차

• 디자인
• 인테리어 및 기술
• 성능
• 가격 및 출시일

 

디자인

디자인은 G-왜건을 G-왜건으로 만드는 데 큰 부분을 차지합니다.
그러나 더 작은 전기차 G-왜건은 거의 틀림없이 독특할 것입니다. 메르세데스-벤츠의 CEO 올라 칼레니우스는 G-왜건을 그렇게 인기 있게 만드는 것을 작은 패키지로 압축하면서, 그 차는 처음부터 디자인될 것이라고 말했습니다.

 

 

다른 G-Wagon들과 동일한 상징적인 각지고 박시한 모양을 제공하는 동시에 이론적으로 조금 더 작은 차체를 제공해야 합니다. 하지만 정확히 얼마나 작은지는 지켜봐야 할 것 같습니다. 이 차의 유일한 티저를 바탕으로 그것은 여전히 클래식한 부츠 장착 스페어 휠은 여전히 클래식한 부츠 장착형 스페어 휠을 제공할 것으로 예상됩니다. 

 

 

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인테리어 및 기술

메르세데스-벤츠는 더 큰 G-왜건의 컨셉 버전의 외관 이미지를 많이 공개했지만 내부 이미지는 볼 수 없었습니다.

그러나 메르세데스는 적어도 부분적으로 자동차 외부의 거친 모습을 내부로 계속 유지할 것으로 예상됩니다. 또한 CarPlay 및 Android Auto를 지원할 더 큰 인포테인먼트 디스플레이와 같은 다른 최신 전기 Mercedes 자동차의 일부 측면을 통합할 가능성이 높습니다.

 

 

 

성능

소형 전기차 G-왜건의 성능에 대해 우리가 아는 것은 없지만 추측할 수 있습니다. 이 차는 거의 확실하게 사륜구동을 제공할 것입니다. 하지만 현재로서는 듀얼 모터나 쿼드 모터 셋업이 포함될지 알 수 없습니다. 더 큰 전기차 G-왜건과 비슷하다면 프론트 서스펜션이 독립적으로 장착된 차체 온 프레임 빌드를 가질 것입니다. 바라건대, 이 차는 적어도 400마력 정도의 복합 출력을 가질 것입니다.

 

 

EQG는 적어도 2026년쯤까지는 출시되지 않을 것이라는 사실을 감안할 때 최소 480km 이상의  주행 거리를 가질 수 있기를 바랍니다. 

 

 

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가격 및 출시일

또 다른 의문점은 가격입니다. 이 차에 대한 대부분의 보도는 전기차 G-왜건의 더 작고 저렴한 버전이라는 것에 초점을 맞추고 있습니다. 하지만 벤츠는 가격에 대해서는 아무 말도 하지 않았습니다. 소형이라는 사실을 감안하면 더 저렴할 것 같지만 가격에 대해서는 아직 밝혀진 것이 없습니다.

출시일도 아직 공개되지 않았습니다. 풀사이즈 전기차 G-왜건은 2025년형으로 출시될 것으로 예상하고 있고, 소형은 적어도 1~2년 뒤에나 출시될 것으로 보입니다. 2026년이나 2027년형으로 볼 수 있을 것입니다.