테슬라 미래형 자율주행 전기 버스 디자인, 성능, 사양정보

테슬라는 미래 지향적인 스타일을 갖춘 자율주행 전기 버스 인 로보반이라는 이름의 최대 승객 수송 차량을 공개했습니다 . 이 차량은 도로 위의 다른 어떤 차량과도 비교할 수 없을 정도로 독특합니다.

테슬라는 로보반이 결국 생산에 들어갈 것이라고 밝혔지만, 언제 출시될지는 불확실합니다. 

버스 컨셉트는 2026년 미국에서 출시 예정인 소형 2인승 자율주행 '로보택시'인 사이버캡 과 테슬라가 개발 중인 휴머노이드 로봇 '옵티머스'의 새로운 버전과 함께 공개되었습니다.

 

 

 

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사이버캡과 로보반 두 차량 모두 테슬라의 완전 자율주행 소프트웨어의 차세대 버전으로 구동되며, 경쟁 자율주행차 제조업체가 선택하는 값비싼 라이더 센서 대신 카메라로만 구동됩니다.

'완전 자율 주행'의 현재 버전은 언제든지 차량 운전을 준비가 된 운전자가 운전대를 잡아야 합니다.

테슬라 CEO 엘론 머스크는 2025년부터는 이런 기능이 더 이상 필요하지 않을 것이라고 주장하며, 2026년에 사이버캡이 출시되기 전에 텍사스와 캘리포니아 도로에서 현재 모델 3 와 모델 Y 에 먼저 적용되는 '무감독' 업데이트가 먼저 제공될 것이라고 밝혔습니다.

 

 

 

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완전 자율주행은 전 세계적으로 확대될 것으로 기대되지만, 북미 이외에서는 시스템의 감독 버전을 이용할 수 없기 때문에 호주와 유럽에서 감독되지 않는 기술을 출시하기까지는 몇 년이 걸릴 수 있습니다.

테슬라 버스의 기술적 세부 사항은 거의 공개되지 않았지만 머스크는 이 버스가 20명을 태울 수 있거나 물품 운반에도 사용될 수 있다고 밝혔습니다.

 

 

 

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테슬라가 공개한 사진에는 앞뒤에 5줄의 조명이 있고, 앞유리가 없으며, 옆면에 슬라이딩 유리문이 있는 매우 미래지향적인 외관 디자인이 담겨 있습니다.

테슬라가 오늘 오후 미국에서 선보인 컨셉트카는 14인승으로, 4줄로 흰색 실내 장식이 된 좌석이 있고, 실내 양쪽 끝에 스크린이 달려 있었습니다.

 

 

 

 

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머스크는 로보반의 주행 비용이 마일(1.6km)당 5~10센트가 될 것으로 추정했습니다. 이는 기존 버스의 주행 비용인 1달러보다 낮습니다.

테슬라 CEO 엘론 머스크는 "우리가 하고 싶은 일 중 하나는, 사이버트럭에서 보셨듯이, 도로의 모습을 바꾸고 싶다는 것입니다. 미래는 미래처럼 보여야 합니다."라고 말했습니다. 

 

 

 

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