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데이터계측분석 360

스트레인 게이지 작동원리와 종류

1.  스트레인 게이지란?스트레인 게이지는 힘이 가해질 때 저항의 변화를 측정한 다음 전기 저항의 변화를 측정값으로 변환하는 센서입니다. 스트레인 게이지는 길고 얇은 금속 도체 호일 조각으로 만들어지며 캐리어라고 하는 유연한 지지재에 접착됩니다. 저항성 포일에 납땜된 두 개의 전기 리드는 스트레인 게이지에 전류를 보내고 테스트 중인 표면의 변화에 비례하여 스트레인 게이지를 늘리거나 수축시킵니다. 전기 저항의 변화는 테스트 표면의 치수가 변경될 때 발생합니다.   물체에 힘이 가해지면 변형은 스트레인 게이지로 측정된 압축력 또는 인장력에 의해 발생합니다. 변형은 신장 및 늘이기 또는 좁아짐, 단축 및 넓어짐의 형태를 취할 수 있습니다. 변환과 변화의 결과는 측정 가능한 저항을 생성합니다.  스트레인 게이지..

스트레인 게이지 브릿지회로

스트레인 게이지는 브릿지 구성에 따라 분류되며 간단한 로드셀 또는 포스 트랜스듀서는 하나의 스트레인 게이지만 사용하며  쿼터 브리지 구성이라는 회로를 사용합니다. 더 나은 성능을 얻기 위해 대부분의 설계는 2개 또는 4개의 스트레인 게이지를 사용합니다. 2개의 스트레인 게이지를 사용하는 것을 하프 브리지라고 하고, 4개를 사용하는 것을 풀 브리지 회로라고 합니다.    1) 쿼터 브리지휘트스톤 브리지를 쿼터 브리지 회로라고 합니다. 단일 액티브 스트레인 게이지가 가변 저항을 대신하며 스트레인 게이지는 하나만 사용하기 때문에 한 가지 유형의 스트레인만 측정할 수 있습니다.    쿼터 브리지 회로는 두 가지 구성으로 더 나뉩니다.단순 쿼터 브리지: 이것은 이 범주의 스트레인 게이지 유형 중 가장 간단하며 1..

로드셀의 종류

1. 로드셀이란로드셀은 인장, 인장, 압축, 압력 및 토크를 전기 신호 또는 출력으로 변환하는 변환기입니다. 로드셀에 물건을 올려 놓으면 무게의 중력을 감지하고 전자 회로가 이를 처리하여 데이터로 표시합니다. 로드셀은 측정 및 판독값을 제공하는 데 사용되는 매우 정확한 기계식 변환기입니다. 힘 변환기는 힘을 측정 및 표준화할 수 있는 전기 디지털 판독값으로 변환하는 메커니즘을 설명하는 용어입니다. 트랜스듀서 또는 로드셀에 가해지는 힘의 증가는 그에 상응하는 전기 신호의 증가를 생성합니다. 체중 측정의 세계 표준은 킬로그램(kg) 단위이며 로드셀은 측정을 위해 이 표준을 사용하며 질량이 평균 중력에서 가하는 힘인 뉴턴(N)도 사용합니다. 1kg은 9.8N과 같습니다.로드셀 측정값은 뉴턴(N), 메가뉴턴(M..

리니어 액츄에이터의 종류

Jensen의 기본 설계에서 다양한 액추에이터가 개발되었습니다. 최초의 전기 리니어 액츄에이터의 개념은 다양한 장비 및 생산 방법에 맞게 조정되었습니다. 리니어 액추에이터의 가장 일반적인 형태는 기계 또는 전기 기계, 유압, 공압 및 압전입니다. 1. 기계식 또는 전기식 리니어 액츄에이터기계식 또는 전기 기계식 리니어 액추에이터는 회전 운동을 선형으로 변환하는 기본 기능을 수행하며 일반적으로 리니어 액추에이터에서 발견되는 유형 중 하나 (나사, 휠 및 핸들 또는 캠)를 사용하여 변환을 수행합니다. 기계식 리니어 액추에이터는 AC 또는 DC 모터에서 에너지를 얻습니다.   기계식 리니어 액추에이터의 나사 유형에는 볼 스크류, 롤러 스크류 또는 다른 형태의 스크류 설계가 포함됩니다. 회전하는 스크류형 샤프트..

엔진 다이노의 유형

1. 와전류(EC) 다이노스이러한 유형의 엔진 다이노는 전자기 브레이크를 사용하여 엔진을 로드합니다. EC는 회전하는 디스크에 자기장을 유도하여 부하를 생성하고 회전하는 디스크는 열을 발생시킨 다음 공기 또는 물과 함께 발산합니다. 낮은 응용 분야에서 출력 테스트는 흡수를 위해 EC 브레이크를 사용하고 최대 250 HP 등급의 엔진 동력계를 만듭니다. EC 브레이크는 차량 테스트를 위한 다양한 섀시 동력계에도 사용됩니다.   수냉식 EC 엔진 다이노의 주요 장점은 정확하고 신속한 부하 제어입니다. 코일에 공급되는 에너지를 변경하여 몇 밀리초 만에 0%에서 100%까지 부하를 조정할 수 있으며 조정도 매우 정확할 수 있습니다. 와전류 다이노의 단점은 일반적으로 워터 브레이크 다이노보다 40-60% 더 비싸..

AC모터 구성과 장점

1.  AC 모터 구성3상 AC 모터는 대부분의 산업 응용 분야에 사용됩니다. AC 모터의 세 가지 주요 부분은 회전자, 고정자 및 인클로저이며 작동 부품은 고정자와 회전자이며 인클로저는 모터를 보호하고 하우징 역할을 합니다. AC 모터는 강도, 적응성, 내구성 및 설계의 단순성으로 인해 유지 보수가 용이하기 때문에 다양한 산업 응용 분야에 사용됩니다. 산업용 펌프 또는 가정용 믹서를 작동하고 각 기능에 쉽게 적응할 수 있습니다.     고정자 코어고정자는 AC 모터의 고정 부분과 모터의 전자기 회로입니다. 얇은 금속판인 라미네이션으로 만들어지며 서로 겹쳐져 속이 빈 실린더를 형성합니다. 라미네이션을 사용하면 에너지 손실이 줄어 듭니다.     고정자 권선고정자 권선은 슬롯의 고정자 주위에 감긴 구리선을..

DC모터 구성과 장점

1. DC 모터 동작 방식DC 모터는 전류가 흐르는 도체를 자기장에 배치하면 기계적 힘이 생성된다는 아이디어를 기반으로 합니다. 힘의 방향은 왼손 법칙에 의해 결정되며 DC 모터와 DC 발전기는 구조가 동일하기 때문에 서로 바꿔서 사용할 수 있습니다.제철소 및 전기 열차와 같은 대규모 전기 응용 분야의 경우 DC 모터의 속도 및 토크 특성이 AC 모터보다 우수하기 때문에 교류(AC)가 DC 전류로 변환됩니다. 산업 응용 분야의 경우 DC 모터는 3상 유도 모터만큼 널리 사용됩니다. 고정자고정자는 모터의 움직이지 않는 본체이며 모터를 지지하고 보호합니다. 고정자는 전기자 또는 회전자를 구동하는 회전 자기장을 제공하고 계자 권선을 수용하고 단자를 통해 전기 공급을 받는 모터의 정적 부분입니다.    샤프트권..

헬리컬 기어의 구성 및 작동원리

1. 헬리컬 기어란?헬리컬 기어는 대부분의 기계 제조, 가공 및 건설 기계에 존재하는 고급 산업용 기계 기어박스에 필요합니다.동력 전달 장치로서의 헬리컬 기어의 주요 목적은 회전축 사이의 토크를 높이고 속도를 줄이는 것입니다. 크게 두 가지 유형으로 나눌 수 있는데 평행 부품 사이에 기계적 에너지를 전달하는 기어와 평행하지 않은 부품 사이에 에너지를 전달하는 교차 축 기어. 기능과 장점은 평 기어와 비슷하지만 더 높은 속도가 필요할 때 선호될 수 있습니다. 헬리컬 기어는 톱니가 나선 모양으로 구부러진 원통형 기어입이며 이 톱니는 나선 각도라고 하는 기어 축에 비스듬히 배치됩니다. 헬리컬 기어는 절단되었음에도 불구하고 단면도에서 평 기어와 동일한 나선형 톱니 형상을 갖습니다. 적절한 설계로 헬리컬 기어의 ..

베벨 기어의 개요 및 종류

1. 베벨 기어란?베벨 기어는 수직 또는 비스듬히 교차하는 샤프트 사이에 기계적 에너지 또는 샤프트 동력을 전달하는 데 사용되는 톱니 회전 기계 요소입니다. 이로 인해 샤프트 동력의 회전축이 변경됩니다. 이 기능 외에도 베벨 기어는 각속도에 반대 효과를 주면서 토크를 높이거나 낮출 수 있습니다.   베벨 기어는 측면에서는 밀링된 톱니가 자체 톱니 세트가 있는 다른 기어와 맞물리며 샤프트 동력을 전달하는 기어를 구동 기어라고 하고 동력이 전달되는 기어를 종동 기어라고 합니다. 구동 기어에 대한 구동 톱니 수 사이의 비율은 기어비로 알려져 있으며 기계적 효율은 입력 토크에 대한 출력 토크의 비율입니다. 이 관계는 다음 방정식으로 표시됩니다. MA는 기계적 효율, Tb 및 Ta는 토크, rb 및 ra는 반경,..

유성기어의 종류

다양한 유형의 유성 기어는 성능, 효율성 및 다양성으로 구분됩니다. 각 유형에는 두 개의 입력을 단일 출력으로 변경할 수 있는 기능이 있으며, 이는 설계 및 분석을 복잡하게 만드는 요인입니다. 유성 기어 세트의 가장 일반적인 형태는 캐리어와 외부 링 기어가 있는 단일 썬과 단일 플래닛입니다. 컴팩트한 설치 공간에서 적절한 강성과 적은 소음으로 우수한 토크를 제공하며 유성 기어는 다양한 형태와 디자인으로 제공되며 이것이 널리 사용되는 이유 중 하나입니다. 1) 싱글 스테이지 유성 기어 세트1단 유성 기어 세트는  기어, 3개의 유성 기어, 캐리어 및 링 기어로 구성됩니다. 입력축은 썬 기어를 회전시켜 유성 기어가 캐리어와 출력축을 회전시키며 톱니 수가 다른 다양한 크기의 기어는 출력의 속도와 토크를 변경합..

유성기어의 구성

1. 유성 기어란?유성 기어는 썬기어라고하는 중앙 기어로 구성되고 플레너터리라고하는 주위를 회전하는 3 개 이상의 기어가있는 입력 기어 역할을하는 유성 기어입니다. 유성 기어는 썬기어와 유성 기어를 둘러싸고 내부 평 기어 모양을 갖는 링 기어와 맞물립니다. 유성 기어의 설계로 인해 매우 견고하고 다양한 기어비로 쉽게 변환할 수 있습니다.   유성 기어는 자동차 및 오프로드 변속기, 휠 드라이브 및 산업용 컨베이어에 사용되는 감속기이며 높은 비율 잠재력, 컴팩트한 디자인 및 내구성으로 유명하여 독특하고 독특한 응용 분야에 이상적입니다. 유성 기어의 견고성은 썬 기어와 유성 기어 사이의 하중이 고르게 분포되어 있기 때문입니다. 유성 기어는 다중 기어 맞물림으로 더 많은 토크와 감소를 처리할 수 있습니다.  ..

기어의 종류와 매커니즘

1. 기어란?구조에 톱니가 있고 한 샤프트에서 다른 샤프트로 토크와 속도를 전달하는 데 사용되는 회전식 원형 기계를 기어라고 합니다.기어는 톱니바퀴라고도 하며 톱니바퀴 또는 기어 휠에 톱니가 잘려 있고 이 톱니는 서로 맞물려 토크와 속도를 전달하는 데 사용됩니다. 기어는 수평 원리에 따라 작동하는 기계 장치이며 동력 장치의 방향, 속도 및 토크는 기어의 존재에 따라 변경될 수 있습니다. 기어는 크기가 다르고 토크의 양이 다를 수 있는 간단한 기계로, 기계적 이점을 제공합니다. 속도는 부착된 두 개의 메쉬 구조물의 회전 속도와 직경에 따라 다르며 모든 기어의 톱니 모양은 동일하고 균일한 간격입니다. 톱니는 토크를 제공하고 기어가 미끄러지는 것을 방지합니다. 두 개 이상의 맞물림 기어가 순차적으로 작동하는 ..

초음파 유량계의 종류와 용도

1. 초음파 유량계의 종류다양한 형태의 유량계는 응용 분야의 요구 사항에 따라 부피, 유량, 질량 및 수량에 대한 정확하고 정확한 데이터를 제공할 수 있습니다.초음파 유량계는 매우 정확한 데이터를 제공하고 비침습적이어서 재료의 흐름에 기기를 배치할 필요가 없기 때문에 가장 인기 있는 유량계 중 하나입니다. 초음파 유량계 유형의 변화는 센서가 배치되는 위치, 파이프에 부착하는 방법 및 모니터링되는 재료 유형에 따라 결정됩니다. 초음파 유량계 유형이중 및 단일 클램프 온 초음파 유량계클램프 온 초음파 유량계는 다양한 유형의 유량계 중에서 가장 덜 침습적입니다. 파이프 외부에 부착되어 있으며 단일 및 이중 버전으로 제공됩니다. 단일 센서 버전에서는 송신 및 수신 크리스털이 동일한 센서 본체에 배치되고 파이프 ..

초음파 유량계의 작동원리

1. 초음파 유량계란?초음파 유량계는 파이프를 통해 초음파를 보내 액체 또는 기체의 흐름을 측정하고 흐름 방향과 흐름의 반대 방향으로 흐름을 포함합니다. 초음파와 액체 또는 기체의 흐름 속도를 결합하여 유량을 결정할 수 있습니다. 초음파 유량계에는 2 개의 송신기와 2 개의 수신기가 있으며, 정확한 판독 값을 제공하기 위해 계산 된 거리에서 파이프의 양쪽에 각각 하나씩 장착됩니다.   초음파 유량계는 ±1% 등급으로 매우 정확하며 상거래에 필수적이며 클램프 온 버전은 비간섭적이며 파이프 외부에 클램핑하여 쉽게 설치할 수 있습니다. 다른 형태의 유량계와 달리 초음파 유량계에는 움직이는 부품이 없으며 다재다능하고 양방향입니다.  2. 초음파 유량계의 작동원리최초의 초음파 유량계는 1959년 일본 발명가에 의..

유량계의 개요 및 종류

1. 유량계란유량계는 액체 또는 기체의 선형 또는 비선형 질량 및 체적 유량을 결정하는 데 사용되는 유량 측정 장치입니다. 유량계의 많은 이름에는 유량계, 유량 표시기, 액체 미터 및 유량 센서가 포함되며 이름을 지정하는 방법은 산업적 용도에 따라 다릅니다. 유량계의 목적은 유체 측정의 정밀도, 정확도 및 분해능을 향상시키는 것이며 효율성을 높이고 유지 보수가 적으며 사용하기 쉽고 다재다능하고 내구성이 있습니다. 유량계는 액체 또는 기체의 부피, 속도 또는 질량을 측정할 수 있고 다양한 계산을 사용하여 유량을 결정하는 데 사용할 수 있는 질량 유량, 절대 압력, 차압, 점도 및 온도 데이터를 보고합니다. 유량은 속도(v)에 단면적(A)(Q = v x A)을 곱하여 계산되며 Q의 단위는 초당 입방 미터(m..

EMI(전자기 간섭) 차폐 및 매커니즘

1. EMI 개요EMI 차폐는 민감한 장치 및 신호를 방해할 수 있는 강한 전자기장의 누출을 방지하는 장벽을 만드는 기술입니다. 전자기장 소스를 격리하거나 보호가 필요한 장치의 인클로저로 설치할 수 있습니다. 전자기 간섭 또는 무선 주파수 간섭(RFI)은 회로의 성능을 저하시키거나 고장을 일으킬 수 있기 때문에 대부분의 전자 장치에서 문제가 됩니다. 전자 장치는 전자기장이 쉽게 방해할 수 있는 작은 전압과 전류를 처리합니다.    전자기 간섭(EMI)이란? 전자기 간섭(EMI)은 한 시스템에서 다른 시스템으로 신호를 결합하는 것이며 EMI를 생성하기 위한 세 가지 구성 요소는 소스, 경로 및 수신기입니다.소스는 일반적으로 자연적으로 발생하거나(번개, 오로라, 우주 마이크로파 배경 및 태양 플레어) 인공적..

푸시버튼 스위치 종류와 작동방식

1. 푸시 버튼 스위치의 원리 푸시 버튼 스위치는 눌렀을 때 연결된 전기 회로를 닫거나 여는 전기 액추에이터이며 다양한 전자 장치를 제어할 수 있습니다. 이러한 스위치는 버튼 또는 키의 형태를 가지며 가장 많이 사용되는 스위치는 푸시 버튼입니다. 상시 닫힘 푸시 버튼 스위치는 푸쉬-투-브레이크 스위치라고도 하며, 상시 열림 푸시 버튼 스위치는 일반적으로 푸쉬-투-메이크 스위치라고 합니다. 유지되는 푸시 버튼 스위치는 연속적인 푸시로 유지와 해제를 번갈아 가며 사용하는 메커니즘에 연결됩니다. 일반적으로 푸시 버튼은 2상태 스위치이며 푸시 버튼 메커니즘이 있는 두 개 이상의 상태를 갖는 것은 기술적으로 가능하지만 일반적인 옵션은 아닙니다. 각 유형의 푸시 버튼은 컴퓨터, 횡단보도, 전화, 산업 기계, 보안 ..

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