2025 푸조 E-5008 디자인, 성능, 사양 정보

차세대 2025년형 푸조 5008 7인승 SUV가 전기 E-5008 형태로 공개되었으며, 올해 말 출시를 앞두고 있습니다.

E-5008의 주요 자랑은 98kWh 장거리 배터리(옵션) 덕분에 유럽 WLTP 테스트에서 660km의 최대 주행 거리입니다.

2024년 하반기 쇼룸에서 선보일 예정인 E-3008과 동일한 플랫폼을 기반으로 제작된 E-5008은 전장 250mm, 휠베이스 170mm 증가한다. E-5008은 또한 더 작은 E-3008 형제보다 50mm 더 큽니다.

 

 

 

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신형 7인승은 이전 모델보다 약 150mm 더 길고, 기존 현대 싼타페와 비슷한 크기이기 때문에  '대형 SUV'로 재분류될 가능성이 높다.

푸조의 모회사인 스텔란티스(Stellantis)가 개발한 STLA 미디엄(STLA Medium) 플랫폼 버전을 기반으로 하며, 첫 번째는 전기 자동차, 두 번째는 가솔린 엔진입니다.

두 가지 전기 가솔린 엔진 옵션이 뒤따를 예정인데, 하나는 48볼트 마일드 하이브리드 보조, 다른 하나는 플러그인 하이브리드입니다.

 

 

 

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전기차 E-5008은 유럽에서 얼루어(Allure)와 GT(GT) 두 가지 트림 등급으로 출시되며, 해외에서는 세 가지 전기 파워트레인 옵션을 제공합니다.

보급형 버전은 73kWh 배터리 팩을 사용하여 157kW/345Nm 출력의 프론트 액슬에 있는 단일 전기 모터에 전원을 공급합니다. 이 버전은 한 번 충전으로 최대 500km까지 주행할 수 있을 것으로 추정됩니다.

더 강력한 장거리 170kW/345Nm 단일 전기 모터 버전은 98kWh 배터리와 함께 사용할 수 있으며, 이 모델은 가장 긴 예상 주행 거리가 660km입니다.

 

 

 

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최대 237kW(전륜 157kW, 후륜 80kW)의 듀얼 모터 사륜구동 버전은 플래그십 전기 모델입니다.

세 가지 전기 모델 모두 DC 고속 충전기에서 최대 160kW의 에너지를 수용할 수 있으며 30분 안에 20-80%의 충전을 제공한다고 합니다. 최대 11kW의 AC 가정용 충전이 표준이며 추가 비용으로 22kW 온보드 충전 기술을 사용할 수 있습니다.

E-5008의 스타일링은 한 쌍의 슬림한 헤드라이트로 둘러싸인 높은 윈도우 라인과 기하학적 전면 그릴이 특징입니다.

 

 

 

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푸조의 트레이드마크인 3발톱 주간 주행등에는 차체 색상과 조화를 이루는 그릴이 적용되며, E-5008 GT에는 픽셀 LED 헤드라이트가 기본 사양으로 장착됩니다.

엔트리 레벨 얼루어에는 19인치 휠이 장착되며, 플래그십 GT 모델에는 20인치 알로이가 장착됩니다.

푸조는 7인승 실내에서 7인승 748L, 2열과 3열 시트를 평평하게 접었을 때 최대 1815L의 트렁크 공간을 확보했습니다.

 

 

 

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앞줄은 E-3008에서 처음 선보인 미래지향적인 스타일을 모방했으며, 알칸타라 커버가 기본 사양으로 적용되었습니다.

최고급 GT 모델에는 계기판과 인포테인먼트 기능을 위한 와이드스크린 21인치 파노라마 'i-콕핏' 디스플레이가 탑재되며, 저렴한 얼루어 모델에는 트윈 10인치 디스플레이가 장착됩니다.

두 버전 모두 대시보드의 작은 화면에 배치된 'i-Toggle' 단축키를 한 줄로 표시하여 운전자가 취향에 맞게 개인화할 수 있습니다.

 

 

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스티어링 휠은 E-5008 GT의 표준으로 열선되며 버튼은 터치에 민감하지만 푸조는 언론 보도 자료에서 "운전자의 손가락을 자동으로 감지합니다.  그러나 실수로 활성화되는 것을 피하기 위해 운전자가 누를 때만 활성화됩니다."

 

음성 인식은 에어컨 또는 전화 기능을 제어하는 데 사용할 수 있으며 ChatGPT 인공 지능은 "탑승자와 차량 간의 상호 작용을 제공"하는 데 사용할 수 있습니다. 사용자를 지원하고 사용자가 가질 수 있는 모든 질문에 답변합니다."

E-5008은 범퍼, 보관 공간 및 카펫에 재활용 플라스틱을 포함하여 500kg 이상의 친환경 재료를 사용하는 것으로 알려져 있습니다.